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在刚刚结束的暑期旅游旺季中，尽管中国民航客运量创下历史新高，但受双边外交关系持续紧张以及日本调高签证费用影响，中国各大航空公司取消了超过三成的赴日计划航班，中国游客逐渐将目光转向韩国、泰国及马来西亚等其他亚洲目的地。
《南华早报》报道，航空数据服务商飞常准（Flight Master）最新数据显示，今年7月至8月暑运期间，中国大陆前往日本的航班共取消了2,312架次，占计划总航班量的30.7%。
其中，7月份取消1,195架次（占31.4%），8月份取消1,117架次（占30%）。
独立航空分析师李瀚明指出，根据无票可售的预订信息显示，9月份已有约780架次中日航班被取消，波及150至200条航线。
在暑期国际出行目的地榜单中，日本已跌出中国大陆游客出行目的地的前三名，落后于韩国、泰国和马来西亚。
根据飞常准统计，7月1日至9月1日期间，中国民航共运送旅客1.5364亿人次，同比增长4.4%，创历史新高；整体国际客运量增长3.1%，平均客座率升至87.4%，其中8月份客座率达88.8%。
然而，中日航线却逆势大跌。
外交因素+签证暴涨
日本政府观光局（JNTO）数据显示，今年7月中国大陆赴日游客同比大幅锐减56.1%，延续了自2025年12月以来的持续下滑趋势；今年前7个月，大陆赴日游客累计同比重挫56.3%。
飞常准数据显示，暑期中国大陆至日本的航班运力仅恢复至2019年同期的46.4%，而同期前往韩国、马来西亚、新加坡、越南、俄罗斯及印尼等国的航班量均已超越2019年同期水平。
分析指出，自去年11月日本首相高市早苗（Sanae Takaichi）发表涉台言论以来，中日双边关系持续恶化，中国官方发布赴日旅游安全预警导致出行需求连月下挫。
此外，日本政府自今年7月1日起大幅上调针对外国游客的签证费用——单次入境签证费从3,000日元（月18.87美元或约马币76.31令吉）暴涨至15,000日元（约合94.33美元或约马币381.54令吉），多次入境签证费由6,000日元升至30,000日元——进一步抑制了中国游客前往日本旅游的意愿。
