文: 刘泰安 (自由撰稿人/退休工程师)
首相兼财政部长拿督斯里安华于6月21日在砂拉越民都鲁从联邦港口转为州港口的支票移交仪式上宣布，政府将从7月起，将全国补贴柴油价格降至每公升2.10令吉。
这个新的柴油价格，对目前每公升2.15令吉的东马沙巴、砂拉越及纳闽来说，可说是微不足道；但对于每公升4.07令吉(注：6月25日之前是4.37令吉)的西马半岛而言，降幅近半，实属惊人！
值此柔佛与森美兰两州即将举行选举之际，安华作此“利好”宣布，不无派发“选举糖果”之嫌。
众所周知，柴油价格飙升会推高物流、运输、建筑、食品和日常消费品等各行各业的营运成本。如今柴油降价，能否减缓之前所造成的连锁反应和生活成本吗？已经腾涨的百物，有可能也同样的降价吗？
如果柴油大幅度降价无助于纾解一般民众的经济压力，那么，政府也难以期望老百姓会感恩及支持！
另一方面，安华于6月21日在马来西亚五代组织（PLG）晚宴上致词时，坦言自己不再年轻，不会永远留在政坛，希望离开时能留下一个安全稳定的国家，孩子们也不会面临没有石油、柴油或天然气的问题。
他这番言论颇耐人寻味，似有当下在位“来日苦短”的心事。下届全国大选距今已不久，安华若对连任首相的信心有所焦虑，不足为奇！
根据深度求索(DeepSeek)，我国上届大选中三大阵营赢获的马来人得票率，目前没有单一官方数据，但综合多位政治人物的声明以及政治分析家的研究，可供参考的数据是:国盟约54%、国阵约三份之一、希盟约13%(安华则指称约31%)。
至于各阵营的非马来人得票率，综合多家研究机构和媒体的分析，可以得出一个非常明确的共识性结论，即绝大多数非马来人选民将选票投给了希盟，介于81%至95%之间。
然而，安华执政3年来把支持他上台的人冷落在一边，转头百般讨好不会支持他的人。他越走越右，推出了许多比国盟执政时期更具争议性的保守政策，如收紧演唱会、严抓衣着、宗教场所指南等，为了迎合保守派马来选民、证明“比反对党更马来、更伊斯兰”，难免被批评为“比绿潮更绿潮”，试问，他领导的希盟，如何能赢获要求世俗多元与改革的中间及自由派选民的支持呢？
安华若不急起直追，致力巩固过去绝大多数支持他上台的非马来人票源，却要跟国盟和国阵去争夺迄今大多数仍不支持他的马来票，恐怕左右两头都不讨好，最终得不偿失。
平心而论，安华掌权迄今的政绩，堪称“何足道哉”。如果他能在近期內促成国会通过律政司与检察司分权、首相任期限制这两大重大修宪案，则可留名青史。
否则，他退出政坛之后，国人最大的遗憾，应是他赖以东山再起、登上相位的“烈火莫熄”口号，结果未竟全功，他本人也没留下令人称道的政治遗产啊！
刘泰安 (lautaionn@gmail.com) 是 Newswav Creator 项目的创作者。此项目让创作者在分享心得、讲述故事、成为公民记者的当儿，通过Newswav的百万用户实现流量变现，赚取额外收入。立即在creator.newswav.com 注册成为我们的创作者之一吧！
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