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新加坡航运大亨张松声被美国指控串谋操纵干货集装箱价格，使这位新加坡最知名商界人物之一，卷入一宗大规模反垄断案件。
彭博社报道，美国司法部指控张松声及另外数名来自全球四大集装箱制造商的高层，涉嫌参与一个“影响数十亿美元贸易的全球性垄断阴谋”。这项起诉书于今年1月提交，并在本周稍早解封。
根据法庭文件，身为新加坡胜狮集装箱控股有限公司（Singamas Container Holdings Ltd）首席执行员的张松声，被指自2019年至2024年期间，参与一项限制产量的协议，包括实施生产配额制度，以及对超出产量限制者施加惩罚措施。
被列入调查的还包括中国国际海运集装箱有限公司（China International Marine Containers）、东方国际集装箱有限公司（Dong Fang International Container）及中信集团集装箱有限公司（CXIC Group Containers）及其高层主管。
此案也令新加坡海事行业再度受到关注。过去十年来，当地接连爆出多宗大型企业丑闻。
此前，兴隆贸易私人有限公司（Hin Leong Trading Pte）创办人因向20多家银行隐瞒亏损而被判入狱；而Seatrium有限公司则支付2亿4100万美元，以解决一宗旷日持久的巴西贪污调查。
张松声未回应媒体电邮置评请求。香港上市的胜狮航运星期三在交易所公告中表示，公司已聘请外部法律顾问，目前营运一切正常。公司也称，无论是公司本身还是张松声，都未接获美国司法部送达的相关文件。
张松声是新加坡商界的重要人物，目前担任新加坡商业联合会主席（Singapore Business Federation）主席，同时也是政府经济工作小组成员，并在一家政府机构董事会任职。新加坡海事及港务管理局近期还曾在社交媒体影片中，介绍其家族的航运事业传承。
新加坡航运公司（Pacific International Lines Pte）作为胜狮集装箱母公司，曾于2021年获得新加坡国有投资机构淡马锡控股（Temasek Holdings Pte）旗下单位提供的6亿美元援助配套。
美国检察官指出，张松声早在2019年12月于上海召开的一场会议前，就已获知会议将讨论集装箱行业的“健康发展”议题。之后，他据称进一步获简报，了解有关人为限制产量的计划，随后与其他涉案人士正式签署协议。
起诉书称，各方还试图掩盖有关串谋行为。张松声在2019年会议后据称曾表示：“我们也需要低调行事”，因为相关做法可能违反反垄断法，或引发操纵价格的指控。
另一名董事会成员则表示，这类讨论“看起来涉及反竞争行为”，并建议在阅读后删除相关电邮往来。对此，张松声回应：“是的，我也有同感。”