（莎阿南11日讯）雪州政府正考虑采用“生产者责任延伸制”（Extended Producer Responsibility），让生产商、供应商及品牌持有人对产品整个生命周期承担直接责任，包括妥善处理报废电动车（EV）电池及太阳能板。
雪州公共卫生及环境行政议员嘉玛丽雅指出，随着未来电动车电池及太阳能板废料预计增加，落实EPR政策至关重要，州政府也将探讨支持有关政策落实的方式。
她今日在雪州议会问答环节说，EPR可作为一项重要政策，让生产商、进口商、供应商或品牌持有人直接负责产品从生产至报废阶段的整个生命周期。
她是针对伊约州议员杰菲里的附加提问作出回应。后者询问雪州是否会要求电动车及太阳能板制造商、分销商和安装商落实“回收制”，即在产品使用寿命结束后负责回收有关电池及太阳能板。
嘉玛丽雅指出，根据《1974年环境素质法令》（第127号法令）及《2005年环境素质（规定废料）条例》，报废太阳能板及电动车电池被列为受管制废料（scheduled waste），不得与普通垃圾一同处理。
她说，废旧电池及其他规定废料必须按照“从摇篮到摇篮”（cradle-to-cradle）理念进行回收处理，以降低对环境的影响。
“废料拥有者或生产者必须将报废电动车电池及太阳能板送往获得环境局（DOE）批准及发牌的回收设施。”
她说，电动车电池将经过收集、分类、粉碎及回收等程序，从中提取锂、钴及镍等有价值材料，再利用获批准的技术进行再处理。
目前，雪州共有两座获准处理SW103废料的非现场回收设施，其中包括电动车电池；此外，也有11座全面回收设施及21座部分回收设施获准处理SW110废料，包括报废太阳能板。
她指出，任何计划从事电动车电池或太阳能板回收活动的新设施，都必须先进行环境影响评估，之后才会考虑发出相关执照，以避免造成污染风险。
针对非法弃置废料问题，她说，当局可援引《1974年环境素质法令》第34B条文，对不当处理规定废料，包括电动车电池的相关人士采取行动；违例者最高可被罚款1000万令吉及监禁5年。
她指出，太阳能板及电动车电池废料管理目前主要属于联邦政府管辖范围，不过雪州计划扩大各地方政府辖区内方便民众使用的电子废料回收中心网络，包括将有关中心与现有社区回收计划整合。
嘉玛丽雅说，州政府目前也正在制定《雪州绿色经济路线图》，第二册将重点探讨循环经济，包括废料管理、可再生能源，以及太阳能板和电动车电池的回收、再循环及安全处理。
