自 2026 年 4 月 1 日起，马来西亚政府在 BUDI MADANI「BUDI95」计划下，将每月补贴汽油配额从原本 300 公升下调至 200 公升，此调整在社交媒体上引起广泛讨论。
部分网民在网上分享截图，显示其燃油配额已提前用尽「0 litres」，并表示对于每日需要通勤的驾驶者而言，200 公升并不足够使用。
有用户指出「每天开车上下班，200L 真的不够用」
也有人以调侃方式形容「只能暂时当几天外国人，等补贴更新」
不过，另一部分网友则认为 200 公升仍然足够应付日常使用，并分享自身经验称，即使每日通勤驾驶小型车如 Perodua Myvi，在月中仍可能保留超过一半配额。
补贴价与市场价差距，根据现行机制：
BUDI95补贴价「RON95」：约 RM1.99 / litre
市场价格「非补贴」：约 RM2.60 / litre
使用情况差异明显，主要差异因素包括：
- 通勤距离
长距离通勤，例如 Rawang、Klang 或 Semenyih 往返吉隆坡，在塞车情况下油耗明显增加。 - 车辆类型
小型车如 Myvi 油耗较低「约15–20km/L」，SUV 或较旧车型油耗较高。 - 用车频率
频繁外出或以工作用途长时间驾驶者，消耗速度更快。
同样是200公升的补贴配额，不同驾驶习惯与生活距离结构下，使用情况差异明显。部分用户月中已用完，也有人在月底仍有剩余。配额是否足够，主要取决于个人用车模式。
你觉得 200 公升对你来说，到底是「勉强够」还是「完全不够」呢？
来源：Thread/ridzuanansar
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