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马航母公司马来西亚航空集团（MAG）放眼，自2014年私有化以来，有望实现首次全年净利。
马航集团董事经依占依斯迈表示，获益于强劲的市场需求、较高的收益率以及精简灵活的资产负债表，该公司正处于全年获利的正轨上。
“自2021年2月完成重组2年后，公司在过去的27个月里，每天录得正数的现金流，有望在今年实现税后净收入（NIAT）。”
依占依斯迈是在出席2023年亚太航空中心（CAPA）峰会后，如是指出。截至2023年10月底，公司的净负债率为1.09倍，现金余额为52亿令吉。
此次有望获利，将是公司重组2年后的转亏为盈，预期重组后的负债减少了超过150亿令吉。
大马航空集团在2022年末季录得11亿4600万令吉净利，营业额为38亿令吉。截至12月杪的2022财政年，净营运盈利为5亿5600万令吉，并成功把全年净亏损从2021财年的16亿5000万令吉，大幅收窄79%至3亿4400万令吉。
依占依斯迈说，过去两年，马航一直在高盈利的环境下运行。
他也预测，明年次季需求都将保持在较高水平。而到今年年杪，亚太地区的需求也有望恢复到2019年疫情前的水平。不过，预计乘客收入公里数（RPK）可能会到2024年杪才能恢复到2019年的水平。
