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新加坡民航局公布，2026年起，从新加坡起飞的航班都需使用可持续航空燃料（Sustainable Aviation Fuel, SAF），旅客也需额外支付可持续航空燃料税。
《8视界新闻网》报导，新加坡民航局公布可持续航空枢纽蓝图（Singapore Sustainable Air Hub Blueprint），目标是在2030年把新加坡机场产生的国内航空碳排放从2019年的水平减少两成，并在2050年达到国内和国际航空净零排放。
为达到这个目标，从2026年起，从该国起飞的航班都需使用可持续航空燃料。初期目标是总航空燃料中，有1%是可持续航空燃料，并在2030年之前提高到3%到5%。
可持续航空燃料比一般燃料贵四倍
民航局说，目前，大多数国家的政策是要求航空公司采用一定占比的可持续航空燃料，比率介于0.5%到1%之间。不过，航空公司必须自行采购这些燃料。由于供应有限和原料价格高，这类洁净燃料的价格波动较大，可比普遍使用的化石燃料高出四倍。
为了避免航空公司把不确定的价格成本转嫁给消费者，新加坡民航局决定采用定价模式，也就是根据目标用量和预估未来的燃料价格，计算出税额，因此即使可持续航空燃料价格出现波动，旅客所需缴付的税额也不变。
另外，民航局也宣布成立中央采购单位，负责集中采购可持续航空燃料，更好地控制成本。新加坡也会加大力度，争取在本地和本区域生产可持续航空燃料，并会加大投资更新机队和改善营运。
