【納閩廿五日訊】最近從古達的婆羅洲最北端，直到亞庇的里卡土灣，進行了4天3夜艱苦的158.3公里划行的一支14名男性和4名女性，總共18人獨木舟運動員團隊，建議在這兩地之間打造客船服務。
作為這場獨木舟探險活動領隊的獨木舟協會主席尤努士懷汀說：＂我們划到靠近海岸線的地方，並指定兩個過夜站，包括哥打毛律（甘榜南巴央勞勿）和斗亞蘭（甘榜洛努努克）。
他說，當局可以考慮為這條航線提供客船服務，以效仿砂拉越整體海域都有客船為人民提供的交通便利，不像沙巴唯一的海上交通是納閩與亞庇之間的渡輪，而且這個曾經十分受歡迎的渡輪服務，還在行動限制令之後因為柴油津貼風波，而宣告停頓。
在殖民時期，前州首府與山打根之間曾經有海上交通，客船會停靠在古達（沙巴首個州首府）和哲西頓（現在的州首府亞庇）。
在沙巴獨立前，納閩與哲西頓之間的海上交通，是由一艘在新加坡、納閩和哲西頓之間航行的MV Kajang號客船提供服務。
有人質疑，為什麼政府或私人界都沒有主動為亞庇、斗亞蘭、古達和山打根之間打造客船服務。
尤努士表示，經由海上進入目的地，提供了新一種令人興奮的體驗，包括遊客在內的民眾會深感興趣，這也可減輕目前亞庇與斗亞蘭公路的壓力，因為在高峰期車輛會阻塞數小時。
18名經驗豐富的獨木舟運動員開始了危險而艱苦的158.3公里（根據全球定位系統）探險，他們很高興可以實現目標。
尤努士表示，他們的行程並不順利，不得不與洶湧的海浪抗戰，並且要忍受著高溫烈陽，他們有一些小船還險些傾覆，有時候遇上海面看不到其他船隻的可怕狀況，但幸好最終他們可安全抵達里卡士灣。
他表示，這次的行程有四站，至於他們的團隊為何會進行這一場＂未知之旅”，答案是為了尋找刺激和滿足感，即使沒有任何獎勵，也會感到收獲豐富。
納閩青年和體育總監莫哈末沙菲加菲烈爾頒發給他們每人一張證書。
他說：＂這是協會的第二項榮耀，2019年，我們16名成員環遊了汶萊灣158公里的海岸線。
” 這次有12名納閩獨木舟協會的會員，5名來自丹南魯曼達士獨木丹運動員協會的會員，以及一名自由業者，出動了7艘雙座皮划艇和4艘單座皮划艇展開征途。
