在大流行高峰期觸動短暫的榮景消退之後，由於競爭加劇和外送員短缺，Foodpanda火速退出日本市場，並將撤出在德國6座城市的服務。
《日經亞洲評論》12月27日報導，在進入日本市場僅一年多後，德國餐飲配送巨頭Delivery Hero（在亞洲的品牌名稱為Foodpanda）宣布退出日本，理由是競爭加劇和外送員短缺。
Foodpanda進入日本市場僅一年多就退出 Foodpanda快速決定撤資，突顯Foodpanda在日本和亞洲其他地區的挑戰，Foodpanda和亞洲各地新崛起的外送平台激烈搶奪地盤。
儘管外送市場將繼續增長，但運營商被迫重新思考未來成長戰略，分析師預計未來幾年會有更多業者整合。
Delivery Hero於2020年9月通過Foodpanda品牌進入日本，大流行期間日本民眾對外賣的需求保持增長，當時該公司曾看好世界第三大經濟體將成為Foodpanda重要的市場，整合大量資源拓展日本業務。
Foodpanda執行長Jakob Angele在新加坡總部領導該公司的亞太業務，他從2020年底到2021年初在日本出差3個月，在新市場建立業務。
新加坡、台灣、孟加拉風行Foodpanda外送服務 靠著在各個市場的成功經驗，包括高度發達的新加坡和台灣、新興的孟加拉，Foodpanda對進入日本市場充滿信心。
他們從神戶、橫濱和名古屋等大城市開始，最終目標是將快速外送業務擴展到食品以外。
但作為日本的後來者，Foodpanda面臨激烈的競爭。
領先日本市場的是兩家公司：優步科技（Uber）和日本本土運營商Demae-can，本土外送公司為東京上市的公司，後台公司為風靡日本、台灣、南韓的Line。
美商Uber發言人稱，優步的送餐服務 Uber Eats目前在日本平台上合作夥伴包括13萬家餐廳和其他商店。
Demae-can上周五宣布，其合作店家數量已超過10萬家。
這兩大平台仍在積極投資，希望獲取更多用戶．Demae-can 報告稱，截至8月為止當年度淨虧損206億日圓（1.8億美元或50億元台幣）。
Foodpanda 尚未透露日本平台上合作餐廳數量。
但是他們的存在卻一直弱於另外兩大巨頭。
日本 ICT Research and Consulting 2月份進行線上調查發現，在3,600名受訪者中，428人表示他們使用Demae-can APP點外送，而426人表示使用 Uber，只有34人使用Foodpanda。
Foodpanda在日本打不過Uber和Demae-can 此外，疫情驅動的需求吸引了其他運營商加入戰局：優步的美國競爭對手DoorDash今年6月進入日本。
DoorDash在斥巨資70億歐元（80億美元）收購自2020 年3月以來在日本運營的芬蘭平台Wolt，在這之後也積極擴張業務。
中國網約車巨頭滴滴出行去年也在大阪推出外送服務，此後持續在8都道府縣擴張服務。
Foodpanda撤資，主要反映日本競爭激烈的外送市場，小型運營商較難以吸引客戶和招攬外送人員。
在其他亞洲市場也可以看到類似的情況，美國、歐洲和亞洲各地外賣平台陷入激烈競爭的苦戰，但獲取客戶和司機的行銷成本削弱了獲利能力。
例如，在新加坡， Foodpanda、Deliveroo、星島本土超級應用程式Grab三方平台追逐外送市場。
印尼市場為亞洲外送公司較量的場所，印尼本土企業Gojek的 GoFood和Grab的GrabFood為印尼兩大外送巨頭，但新加坡科技巨頭Sea過去一年迅速擴展印尼的ShopeeFood外送服務。
印尼、新加坡外送平台激烈廝殺 在Foodpanda宣布退出日本之前，亞洲地區的外送業整合已經在進行中。
7月，Gojek將大部分泰國業務（包括食品外送）出售給了馬來西亞的亞航。
根據新加坡諮詢公司 Momentum Works 的研究，2020年，Gojek在泰國外送市場的佔有率為7％，落後Grab的50％、Foodpanda的23％和Line的20％。
許多市場的食品外送業將繼續增長。
例如，根據谷歌、淡馬錫控股和貝恩公司11月發布的一份報告，預測東南亞食品外送業的商品總價值將從2021年的120億美元增加到 2025年的230億美元，5年增幅將高達91.7％。
ICT Research and Consulting 的報告顯示，從2020年到2023 年，日本食品外送市場規模將增長38％，達到 6820億日圓（59 億美元或1651億元台幣）。
從2020年到2023 年，日本食品外送市場將增長38％ 但Foodpanda 退出日本，表明不是所有業者一定會從這種增長趨勢受益。
Momentum Works執行長李江乾告訴《日經亞洲》：「外賣平台最終是一個利潤率相對較低的業務，需要創造巨大的外賣數量和密度才能獲利利。
」 不斷變化的監管環境也可能影響收益，促使運營商重新考慮增長模式。
例如，8月，新加坡總理李顯龍對外送員工的低工資表示擔憂，呼籲加強保障，這將導致平台經營者提高員工福利費用。
在一些西方司法管轄區，已經有官方要求外送平台公司將外送員視為正式員工，而非臨時約聘雇員。
臨時約聘的方法有助於運營商降低成本，但提供給外送員的保障變得較少。
隨著亞洲各地外送平台的競爭愈演愈烈，許多運營商正在擴展到雜貨配送和其他按需送貨服務。
各家外送平台拓展雜貨配送服務 在退出日本後，Foodpanda表示將在其他市場擴展「快速商務」雜貨配送服務。
「我們在亞洲地區、不同市場、增長領域和新的垂直領域不斷尋找新的增長機會，主要是在快速商務領域。
」Foodpanda 代表說。
Grab 也在擴大GrabMart 雜貨配送業務，本月早些時候宣布收購一家馬來西亞連鎖超市，這將有助於發展其雜貨配送業務。
Foodpanda 計劃在2022年第一季出售旗下日本業務。
該公司表示，撤資是一個「非常艱難的決定」。
但該地區的食品外送業可能出現更多出售和收購資產的交易。
「我的觀察是，在幾個市場中，有兩個以上大型食品外送平台，新興的按需外送雜貨初創公司就更多了，從中期來看，市場有更多競爭對手，他們就更難賺錢。
」Foodpanda指出。