“我不要預設立場或不公平，但我清楚知道休閒地內的泊車位是提供給商家及巿民使用的，僅僅D段休閒地就有著超過一百個泊車位。
在莎賓都廣場前的兩百個公共泊車位也被劃歸商業用途，在發佳商業區巿議會大廈旁也有超過兩百個車位被征用。
然而，被劃歸商用的車位原本須要以商泊兩用的多層泊車場形式還給巿民，但最後也是不了了之。
而問題的核心是斗湖巿區商業建築都沒有足夠的泊車位，造成莎賓都，發佳與車士打街一帶淪為死城。
”他說。
“新任巿議會主席曾擔任產業經理，但很明顯他根本沒保護公眾資產權益的能力。
記得斗湖人曾在在2005至2006年發起萬人簽名運動抵制聯營計劃，沙巴州內閣也宣佈與發展商終止聯營計劃。
但斗湖巿議會有沒有阻止聯營工程進展？”他問道。
“為什麼巿議會對違章建築視而不見且任由廢置？斗湖人民有什麼感受？”他續問道。
黃氏稱，巿議會的不作為使斗湖人民別無選擇，更對地方政府保護巿民權益方面信心盡失。
“我們被迫入稟法庭尋求正義，以及為原本應該承擔拆除違章建築全部費用的發展商繳付清拆工程費用。
我們在取得法庭判決D段建章屬違章後，我們也願意承擔這些費用！”他說。
“庭令已闡明清拆費用須由發展商承擔，但在發展商不願承擔相關費用下，我們將入稟法庭要求前任與現任政府，以及在新任主席領導下的巿議會執行清拆庭令。
”他說。
“但唯一的責任是在D段建起違章建築的人！即使發展商已接獲庭令和修正庭令，他依然選擇漠視。
身為地方政府的斗湖巿議會即使經歷數屆主席，也同樣無動於衷。
現任主席也正處於地震的震央。
”。