火箭發射之後，部分殘骸丟棄在外太空是標準流程，一般來說它們最終會脫離軌道、重新進入地球大氣層並燃燒殆盡，但上月底天文學家 Bill Gray 追蹤發現，SpaceX 一枚廢棄箭體將於 3 月初撞向月球，引起一陣譁然。
現在 Bill Gray 澄清他之前判讀錯誤，即將撞向月球背面的並非 SpaceX 廢棄箭體，而是中國的長征三號丙運載火箭殘骸。
今年 1 月 21 日，天文學家 Bill Gray 指出名為 WE0913A 的物體將於美東時間 3 月 4 日上午 7 時 25 分與月球相撞，在月球背面的赫茨普龍環形山（Hertzsprung）附近墜毀，並形成一個約 20 公尺寬的撞擊坑。
2015 年 2 月 11 日，SpaceX 獵鷹 9 號火箭將 NOAA 的 DSCOVR 探測器（負責監測太陽活動並提供地球全景圖像）發射至日地系統 L1 拉格朗日點，一個月後科學家探測到 WE0913A 物體，起初它被認為是小行星，隨後科學家發現它繞行地球而非太陽運行，說明可能是人造物體，接著 Bill Gray 發現 WE0913A 在 DSCOVR 發射 2 天後越過月球，識別亮度與軌道後，以間接證據認定 WE0913A 是 SpaceX 火箭殘骸，拋棄後一直於地月之間軌道流浪。
聽聞 WE0913A 即將墜毀月球的消息，果然引來全世界關注與撻伐 SpaceX 亂扔垃圾，尤其是英國小報評論得淋漓盡致，甚至連歐洲太空總署都跟上大流，稱要保存足夠燃料以將廢棄火箭送入圍繞太陽的穩定軌道。
但也有人注意到不對勁。
見下圖，可知 L1 拉格朗日點位於地球與月球中間，而 NASA 噴射推進實驗室 Jon Giorgini 寫信給 Bill Gray 解釋，DSCOVR 探測器軌道並未特別靠近月球，就算第二節火箭分離後被拋在高地球軌道、且可能轉移至日心軌道，殘骸也不可能大幅度飛到另一邊的月球背面，若後者偏離至足以撞上月球，那當初就有點奇怪了。
▲ 拉格朗日點示意圖。
（Source：wikipedia） 由於噴射推進實驗室有自己的追蹤系統，這促使 Bill Gray 重新檢查數據，一開始他仍認為可能是剩餘燃料洩漏故將 WE0913A 推至當前軌道，然而對 DISCOVR 來說，這需要異常過剩的燃料。
很快地，Bill Gray 找到了中國長征三號丙運載火箭於 2014 年 10 月發射嫦娥五號 T1 任務後、殘留在太空名為 2014-065B 的廢棄助推器，重新計算發現該火箭的發射時間與軌跡，與下個月將撞擊月球的物體軌道幾乎匹配。
雖然從某種意義上來說，這仍然是「間接證據」，但 Bill Gray 目前傾向撞擊月球的物體是嫦娥 5-T1 任務殘骸。
此一系列事件凸顯了目前望遠鏡、雷達等技術仍不擅跟蹤地月之間的物體，隨著未來 10 年太空發射活動與日俱增，將成為更大的隱憂。