泰国中华日报4月22日报道 中国政府动态清零防疫政策以及贸易口岸开开关关的不确定性,正影响泰国东部榴莲价格大幅波动。
业者担心口岸通关拥堵问题不及时解决，等到5月东部榴莲集中上市时节，其收购价格可能会跌破果农无法接受的每公斤100铢心理平衡线。
预计今年泰国榴莲主产区东部3府将会有36万9207吨的出口级榴莲准备装车出口到中国。
如果口岸通关不改善仍旧是目前的状况，那届时榴莲价格跌破每公斤100铢也不足为奇。
泰国榴莲生产商协会主席叁猜就目前泰国榴莲出口中国的陆运通道为例进行说明称，目前榴莲出口主要利用4个口岸，每天大约200条柜的通关货运量，但等到2022年5月10日东部榴莲集中上市时，每天将高达1000条柜，对口岸通关会是不小的考验，除非中方采取变通方式，比如延长通关开放时间、开通绿色通道或是放宽新冠检测规定。
榴 政府官员提议走海运降低路运拥堵带来的风险，但业者认为包船可以作为备选方案，但较长的运输时间和多人经手可能会增加货品新冠阳性风险。
据悉目前海运时长为13-15天，如果遇到新冠检测不合格则还需要多等7天复检。
虽然小部分出口商选择走包机空运，但昂贵的成本根本没有广泛采纳的可能。
如果加上关税等各种费用每公斤成本额外高出了60铢。
按照目前中国国内榴莲售价，比如18公斤装定价在700-900元人民币之间，意味着出口商会亏本风险。
中国是泰国榴莲最大的出口市场，占泰国出口榴莲的90%左右。
这也是为何中国防疫政府对泰国榴莲价格如此敏感的原因。
虽然有部分商家选择在低价时购入榴莲进行低温速冻，以便在空档期投放市场，但目前冷库存量相对有限，预计只有几百吨的量。
泰国国有石油集团也启动了在东部建水果冷藏中心项目，预计可以吸纳几千吨的供给量。
据悉，今年泰国榴莲总产量较去年新增了近30%。
由于巨大的需求增长，泰国榴莲种植园也逐年增加，如果随着越来越多的果园投产，那泰国榴莲出口产业配套服务也将会获得长足进步，不仅出口新鲜榴莲，还提供各种深加工榴莲产品以及高附加值创新产品。