【本報納閩十六日訊】馬來西亞物流與運輸特許學會（CILTM）沙巴分會歡迎工業發展、企業及交通部積極回應該會的建議，將物流業明確納入擬議中的《沙巴可持續交通大藍圖》.
在昨日進行禮貌拜會時，沙巴第三副首席部長兼工業發展、企業及交通部長拿督依溫賓尼迪也邀請CILTM沙巴分會成為該部現有業界工作小組的正式成員.
該會主席丹尼爾道蒂表示，這些進展將有助於加強州政府規劃與企業及社區實際需求之間的聯繫.
他說：“一份全面的交通大藍圖，必須審視從生產者到市場的整個運輸過程，將港口、機場、公路、海運、倉儲及配送體系，與州內工業發展和企業需求緊密銜接.
“我們歡迎依溫對本會建議作出的積極回應。明確納入物流領域，有助於解決貨物交付可靠性、物流成本及市場準入等問題，而這些因素都會影響企業競爭力及商品價格。”道蒂也歡迎受邀加入業界工作小組，並表示CILTM 沙巴分會已準備好貢獻專業知識、評估相關建議，並協助制定切實可行的解決方案.
該會同時歡迎沙巴工業發展、企業及交通部有意繼續推動沙巴物流理事會的運作，以便為政府機構與業界提供交流平台，共同處理涉及不同管轄範圍及部門職責的物流問題.
他說：“大藍圖負責制定長期發展方向，理事會則可協助解決日常運作瓶頸，並監督落實進度。企業需要一個有效的溝通渠道，讓問題能夠被提出、明確相關單位的責任，並確保後續行動得到落實。”支持恢復納閩直航貨運安排在會議討論的實際運作課題中，代表團向依溫匯報沙巴關稅局近期決定，終止允許運往納閩的貨物先經亞庇港口轉運，再通過陸路及渡輪運往納閩的安排.
道蒂表示，CILTM 沙巴分會支持這項決定，並解釋有關安排是在新冠疫情期間，由於防疫限制影響直航納閩的船舶停靠服務，才獲得放寬.
他說：“繼續維持這項特殊安排，可能削弱維持納閩商業直航貨運服務所需的貨運量，影響有關航線的商業可行性.
“我們支持終止這項安排，同時也認為必須與受影響的業者密切協調，盡量減少運輸中斷，並進一步提升直航服務的可靠性及競爭力。”此外，CILTM 沙巴分會邀請依溫出席該會將於11 月7 日舉行的公眾論壇，並擔任主賓。論壇將探討亞庇國際機場的未來發展方向.
屆時，專家將發表數據與分析，探討亞庇國際機場應繼續在現有地點擴建及發展，還是遷往其他地點.
論壇也將收集公眾對這兩種方案的意見與反饋.
道蒂說：“公眾需要可靠的資訊，才能評估每項方案的成本、效益及相關影響.
“我們希望兩種方案都能獲得公平審視，讓參與者有機會質疑相關假設，並提出自己的看法。”肯定依溫領導及跨領域協調能力道蒂讚揚依溫持續與業界保持溝通，並指出，依溫在工業發展、企業及交通部長展現的領導能力，有助於穩定發展方向、凝聚工作重點，也體現了將交通運輸與工業發展及企業發展統籌協調的戰略價值.
他說：“CILTM 沙巴分會一直主張，州政府必須在州級部門層面明確賦予交通運輸領域相應的職責.
“業界需要可靠的物流服務，企業家則需要以合理成本進入市場。沙巴州政府將這些相互關聯的職責整合在工業發展、企業及交通部之下，值得肯定.
“我們感謝依溫及其團隊願意讓業界參與部門的工作。接下來，我們有責任提供專業、可靠的建議，並協助將這種合作轉化為可衡量的成果，切實改善沙巴企業及社區的利益。”
