Harga Diesel Malaysia Minggu Ini (16-22 April 2026)

Harga diesel terkini di Malaysia dan negara ASEAN menunjukkan trend peningkatan yang ketara, dipengaruhi oleh faktor global, subsidi serta permintaan tinggi dalam sektor ekonomi.

Perbezaan harga antara negara juga semakin jelas, mencerminkan dasar kerajaan dan kebergantungan kepada pasaran antarabangsa.

Artikel ini akan membandingkan harga diesel terkini serta menghuraikan punca utama kenaikannya.

Kementerian Tenaga & Sumber Asli

Harga Minyak Terkini

Memuatkan…

Harga Diesel Di Malaysia Minggu Ini (16-22 April 2026)

Seiring dengan penurunan harga pasaran minyak dunia, Kerajaan menurunkan harga bahan api selain daripada RON95 BUDI MADANI di Semenanjung Malaysia bagi tempoh 16 April 2026 hingga 22 April 2026:

• RON97 TURUN 25sen pada → RM5.10 seliter
• RON95 tanpa subsidi TURUN 25sen pada → RM4.02 seliter
• RON95 bersubsidi (BUDI95) KEKAL pada RM1.99 seliter
• Diesel Semenanjung Malaysia TURUN 75sen pada→ RM5.97 seliter
• Diesel Sabah, Sarawak & Labuan KEKAL pada RM2.15 seliter

Harga Diesel di Negara Asean

Harga diesel terkini di negara ASEAN menunjukkan peningkatan yang ketara serta perbezaan besar antara negara. Berdasarkan data setakat 9 April 2026, jurang harga ini dipengaruhi oleh faktor seperti subsidi kerajaan, kos import dan tekanan pasaran global.

Negara yang kurang subsidi atau bergantung kepada import cenderung mencatat harga lebih tinggi.

Secara keseluruhan, Malaysia dan Indonesia masih mencatat harga diesel rendah kerana subsidi kerajaan yang membantu mengawal kos.

Namun, tanpa subsidi, harga sebenar diesel boleh melonjak tinggi seperti yang ditunjukkan di Malaysia.

Negara seperti Singapura, Myanmar dan Laos mencatat harga tertinggi kerana kurang kawalan subsidi serta pendedahan tinggi kepada harga pasaran global. Ini menunjukkan diesel sangat sensitif terhadap gangguan bekalan dunia.

Kenapa Harga Diesel Naik Tinggi Dari Petrol?

Harga diesel sering lebih tinggi kerana peranannya yang besar dalam ekonomi global serta faktor bekalan dan permintaan yang lebih kompleks.

1. Pasaran Global
Diesel ialah bahan api perdagangan antarabangsa yang digunakan oleh kapal, lori dan kereta api. Oleh itu, sebarang gangguan global seperti konflik atau sekatan laluan boleh menyebabkan harga meningkat di seluruh dunia.

2. Permintaan Tinggi & Sukar Dikurangkan
Tidak seperti petrol, diesel digunakan dalam sektor penting seperti logistik, pertanian, pembinaan dan industri. Aktiviti ini tidak boleh dihentikan walaupun harga meningkat, menyebabkan permintaan kekal tinggi.

3. Tiada Alternatif Mudah
Barangan masih perlu dihantar, tanaman perlu diusahakan dan projek perlu diteruskan. Kekurangan alternatif menjadikan permintaan diesel kurang fleksibel.

4. Pengeluaran Terhad
Diesel dan petrol dihasilkan daripada bahagian berbeza minyak mentah. Kilang penapisan tidak boleh meningkatkan pengeluaran diesel dengan cepat, terutamanya apabila beroperasi hampir kapasiti maksimum.

5. Faktor Bermusim
Dalam musim tertentu seperti musim sejuk atau musim penanaman, permintaan diesel meningkat. Ini menambahkan tekanan kepada bekalan sedia ada.

6. Kesan Besar Kepada Ekonomi
Diesel menggerakkan sistem pengangkutan barangan. Apabila harganya naik, kos logistik meningkat dan akhirnya menyebabkan harga barangan turut naik.

Kenapa Harga Diesel Bersubsidi Lebih Murah Di Sabah & Sarawak?

Faktor pengekalan subsidi diesel di Sabah dan Sarawak adalah:

1. Struktur geografi berbeza –
   • Kawasan pedalaman luas
   • Bentuk muka bumi mencabar
   • Penempatan berselerak
   • Akses kepada rangkaian jalan raya menjadi terhad
   • Kebergantungan tinggi kepada pengangkutan air & kenderaan berat
2. Cabaran infrastruktur
   • Liputan infrastruktur pengangkitan & tenaga masih tidak sekata, khususnya di luar bandar dan pedalaman
   • Ketiadaan akses stabil kepada elektrik grid & sistem logistik moden menjadikan diesel sumber tenaga utama
3. Kos logistik tinggi
   • Penghantaran barangan perlu perjalanan jauh melalui laut & sungai
   • Melibatkan kos pengangkutan berlapis
   • Sebarang kenaikan harga bahan api beri kesan langsung kepada kos pengedaran
4. Tahap ekonomi tempatan lebih rendah
   • Purata pendapatan di kawasan luar bandar Sabah & Sarawak masih lebihrendah berbanding Semenanjung
   • Tanpa subsidi, kenaikan harga berisiko menekan kos sara hidup & jejas kesejahteraan penduduk
5. Kebergantungan kepada generator & aktiviti ekonomi berasaskan diesel
   • Diesel digunakan secara meluas untuk penjanaan elektrik di kawasan yang tidak disambungkan ke grid nasional seperti dalam sektor ekonomi seperti :
     • operasi bot bagi aktiviti perikanan
     • pengangkutan sungai dan laut
     • lain-lain aktiviti luar bandar yang bergantung kepada bekalan tenaga mudah alih

Cara Ringankan Beban Kenaikan Harga Diesel

Kenaikan harga diesel memberi kesan besar kepada rakyat dan perniagaan. Oleh itu, kerajaan mengambil pendekatan bersasar bagi memastikan bantuan sampai kepada golongan yang memerlukan, sambil mengawal beban kewangan negara.

1. Bantuan Tunai Bersasar
Kerajaan menggantikan subsidi menyeluruh dengan bantuan tunai terus kepada golongan layak. Bantuan ini turut ditingkatkan daripada RM200 kepada RM300, bagi membantu menampung kos kenaikan diesel.

2. Pengurangan Subsidi Secara Berperingkat
Subsidi tidak lagi diberikan secara pukal kepada semua pengguna. Pendekatan ini lebih adil kerana hanya golongan tertentu menerima manfaat, sekali gus mengurangkan pembaziran.

3. Pelaksanaan Kuota Diesel (Contoh 200 Liter)
Kerajaan memperkenalkan had penggunaan seperti kuota 200 liter untuk mengurangkan risiko ketirisan subsidi dan memastikan penggunaan lebih terkawal.

4. Kawalan Harga untuk Golongan Tertentu
Walaupun harga global meningkat, kerajaan masih menyediakan harga lebih rendah melalui skim tertentu, contohnya sekitar RM1.99 seliter, bagi melindungi pengguna terjejas.

5. Kurangkan Ketirisan Subsidi
Pendekatan bersasar membantu memastikan subsidi tidak dinikmati oleh pihak tidak layak, sekali gus meningkatkan kecekapan perbelanjaan kerajaan.

6. Mengambil Kira Faktor Global
Kenaikan diesel berpunca daripada pasaran dunia, jadi kerajaan fokus kepada mengurangkan impak melalui bantuan dan dasar dalaman.

Gred Diesel & Kegunaannya

Diesel ialah bahan api berasaskan petroleum yang digunakan secara meluas dalam sektor pengangkutan dan industri untuk enjin diesel.

Ia berfungsi proses mampatan, di mana bahan api menyala sendiri tanpa percikan api seperti enjin petrol.

Diesel dihasilkan daripada minyak mentah dan terdiri daripada hidrokarbon. Ia perlu mematuhi piawaian tertentu seperti penarafan cetane (menentukan kecekapan pembakaran) dan kandungan sulfur rendah (ULSD) bagi mengurangkan pencemaran.

Terdapat dua gred utama diesel:

• Diesel #1: Cetane tinggi, kelikatan rendah, sesuai untuk cuaca sejuk.
• Diesel #2: Paling biasa digunakan, seimbang dari segi prestasi dan kecekapan.

Baca juga: Harga Petrol Diesel Terkini RON95 RON97 (9-15 April 2026)

Diesel mempunyai pelbagai kegunaan penting dan merupakan komponen utama dalam ekonomi. Hampir semua perniagaan bergantung secara langsung atau tidak langsung kepada diesel untuk operasi harian. Ia digunakan untuk menggerakkan enjin lori, kereta api dan kapal yang mengangkut pelbagai barangan.

Selain itu, kebanyakan kenderaan dalam sektor pembinaan dan pertanian, termasuk bas awam dan bas sekolah, juga menggunakan enjin diesel.

Antara kegunaan lain diesel termasuk:

• Kenderaan berat : Menggerakkan enjin lori, bas awam, bas sekolah, trak, kereta api dan kapal yang mengangkut pelbagai barangan.
• Kenderaan tentera: Diesel digunakan dalam kereta kebal dan trak tentera kerana ia kurang mudah terbakar serta lebih stabil berbanding bahan api lain, selain enjin diesel kurang mudah rosak atau terhenti.
• Penjana (generator): Digunakan untuk menjana elektrik, terutamanya sebagai bekalan kuasa sandaran di hospital, bangunan besar dan kemudahan industri. Di kawasan terpencil, generator diesel menjadi sumber tenaga utama.
• Peralatan berat: Mesin dalam sektor pembinaan dan pertanian seperti penggali, jentera pengangkat, dan mesin turapan jalan kebanyakannya menggunakan diesel kerana ketahanannya.

Soalan Lazim Tentang Kenaikan Harga Diesel

Harga diesel naik disebabkan faktor global seperti peningkatan harga minyak mentah, gangguan bekalan, serta permintaan tinggi dalam sektor industri dan pengangkutan.

Harga diesel hari ini ialah RM5.97 seliter (16-22 April 2026), turun 75sen berbanding minggu lalu (9-15 April 2026).

Diesel digunakan secara meluas dalam ekonomi (logistik, pertanian, industri) dan permintaannya sukar dikurangkan, menyebabkan harganya lebih mudah meningkat berbanding petrol.

Golongan seperti pemandu lori, petani, kontraktor dan peniaga kecil paling terkesan kerana mereka bergantung kepada diesel untuk operasi harian.

Ya, secara tidak langsung. Kenaikan diesel meningkatkan kos pengangkutan, sekali gus menyebabkan harga barangan dan makanan turut naik.

Perbezaan berlaku kerana faktor subsidi, cukai, kos import dan dasar kerajaan. Negara yang memberi subsidi biasanya mempunyai harga lebih rendah.

Subsidi membantu mengekalkan harga lebih rendah untuk pengguna tertentu dan mengurangkan beban kos sara hidup.

Diesel bersubsidi ialah harga yang dikawal kerajaan, manakala tanpa subsidi adalah harga sebenar pasaran yang lebih tinggi.

Kerajaan menggunakan pendekatan bersasar seperti bantuan tunai, kawalan harga dan kuota penggunaan untuk mengurangkan kesan kenaikan diesel.

Ia bergantung kepada keadaan pasaran global. Jika bekalan stabil dan permintaan menurun, harga boleh turun semula.

Pengguna boleh mengurangkan penggunaan, merancang perjalanan, serta memastikan kenderaan diselenggara dengan baik untuk meningkatkan kecekapan bahan api.

Baca juga: Harga Minyak Naik 8% Susulan Sekatan Selat Hormuz Oleh Trump