Iran sekali lagi menegaskan hasratnya untuk mengawal pergerakan kapal di Selat Hormuz, sekali gus meningkatkan kebimbangan pasaran menjelang rundingan baharu dengan Amerika Syarikat bagi menamatkan konflik antara kedua-dua negara.
Timbalan Menteri Luar Iran, Kazem Gharibabadi, berkata Tehran mahu memeterai perjanjian dengan Oman bagi menguruskan trafik maritim di laluan strategik itu. Namun, jika Oman tidak bersetuju, Iran akan melaksanakan kawalan sendiri terhadap kapal-kapal yang melalui Selat Hormuz.
Beliau turut menegaskan bahawa Iran telah memaklumkan kepada Oman bahawa tiada negara lain berhak campur tangan dalam urusan tersebut. Iran juga berhasrat menetapkan laluan transit sementara di selat berkenaan.
Pendirian itu menunjukkan Iran tidak bercadang kembali kepada keadaan sebelum konflik dengan Amerika Syarikat dan Israel, ketika kapal-kapal bebas melalui Selat Hormuz tanpa sekatan.
Di bawah perjanjian damai sementara yang dimeterai awal bulan ini, Iran bersetuju untuk tidak mengenakan tol selama 60 hari, namun tidak menolak kemungkinan bayaran akan dikenakan selepas tempoh tersebut.
Isu itu dijangka menjadi antara fokus utama rundingan yang dijadual berlangsung di Doha, Qatar pada hari Selasa. Rumah Putih memaklumkan utusan khas Presiden Donald Trump, Steve Witkoff, serta Jared Kushner dijangka menghadiri rundingan tersebut.
Sebelum ini, Setiausaha Negara AS, Marco Rubio, menegaskan Washington tidak akan menerima sebarang tol atau bayaran bagi penggunaan Selat Hormuz.
Bagaimanapun, Iran masih belum mengesahkan penyertaannya dalam rundingan itu. Gharibabadi sebelum ini menyatakan bahawa walaupun delegasi Amerika Syarikat akan berada di Doha, Iran tidak merancang untuk mengadakan pertemuan secara langsung.
Sebaliknya, wakil Iran hanya akan membincangkan pelaksanaan perjanjian sementara melalui pengantaraan Qatar.
Presiden Donald Trump pula enggan memberi jaminan rundingan tersebut akan mencapai kejayaan. Beliau menegaskan keutamaan Washington kekal memastikan Iran tidak memiliki senjata nuklear.
Cadangan Iran untuk mengenakan kawalan atau bayaran di Selat Hormuz menimbulkan kebimbangan dalam kalangan Amerika Syarikat, negara-negara Eropah dan Teluk Arab kerana ia berpotensi meningkatkan kos penghantaran serta harga tenaga global.
Namun, keupayaan Iran untuk mengawal sepenuhnya laluan itu mungkin masih terhad selagi laluan perairan di sebelah Oman kekal dibuka kepada kapal-kapal antarabangsa.