雪邦国际赛道（SIC）再次见证汽车界新历史。纯电 Hyper-GT 跑车 Lotus Emeya R 以惊人的 2分20.317秒单圈成绩刷新纪录，同时成为雪邦国际赛道历史上，正式有纪录以来单圈最快的电动车。
更令人惊叹的是，这辆打破纪录的车型并非经过极端改装的赛车，而是一辆维持标准量产规格的市售车型。这意味着，它在赛道上展现的惊人性能，正是消费者从展厅购车后即可获得的真实实力！
Lotus 绝对统治力的最佳证明
雪邦国际赛道全长 5.543公里，不仅拥有多处技术性弯道，其长直路更对车辆动力提出极高要求。Emeya R 最终成功征服这条世界级大奖赛赛道，并较2026年初创下的电动车最快单圈纪录快了超过7秒。
这辆 Emeya R 由职业 GT 赛车手 Daniel Lu 驾驶，并由 Lotus 集团车辆动态工程师全程监督，再次证明迈入电动化时代，并未削弱 Lotus 打造世界级车辆动态表现，以及提供毫不妥协驾驶乐趣的实力。
这项成就也延续了 Lotus 在雪邦赛道的辉煌纪录。2025年，由我国赛车运动名将 Tengku Djan Ley 驾驶的燃油车型 Lotus Emira，曾跑出 2分27.932秒的单圈成绩。仅仅一年后，Emeya R 便以更快成绩树立全新标杆，证明 Lotus 传奇的操控基因，如今已成功延伸至电动化时代。
不只是速度快，更是“为驾驶者而生”
Lotus 底盘及车辆动态高级总监 Chong Yok Meng 表示，对 Lotus 而言，赛道始终是最重要的实力验证场。
他说，“每一辆 Lotus 都是为了同一个目标而打造——For The Drivers（为驾驶者而生）。从底盘调校、转向手感，到空气动力学设计及动力输出，我们所作出的每一项工程决定，都专注于为驾驶者带来信心、精准操控及令人振奋的驾驶体验。”
“这项纪录不仅刷新了圈速成绩，更印证了 Lotus 的工程理念——电动化并没有削弱品牌的驾驶基因，反而将 Lotus 标志性的驾驭体验推向更高层次。”
在充满侵略感的车身之下，Emeya R 拥有高达 905 PS 的强劲动力，以及惊人的 985 Nm 峰值扭矩。这套动力系统可让车辆在短短 2.8秒内完成 0至100 km/h 加速！
不过，Emeya R 能够在赛道上取得如此惊人速度，真正的秘诀并不仅是强大动力，还包括源自 Evija 超级跑车的“孔隙式”空气动力学理念。这项巧妙设计可引导气流穿过车身、车底及车身周围，从而产生最大的下压力，确保车辆在高速通过雪邦赛道弯道时，依然能够牢牢贴住赛道表面。
在东南亚展现强大实力
这是 Lotus 第二次在雪邦国际赛道举行官方计时挑战赛，同时也是品牌首次在东南亚举办电动性能项目。Lotus 选择马来西亚作为活动举办地，不仅证明我国市场对品牌的重要性，也让这里成为展示其长达75年赛车运动传承的最佳舞台。
凭借这项最新成就，Lotus Emeya R 不仅进一步巩固其作为全球顶尖高性能电动车之一的地位，也向其他竞争对手发出强烈讯号：即使进入电动化时代，Lotus 依然是纯粹驾驶体验的标杆。
作为参考，Lotus Emeya R 搭载可输出 905 PS及 985 Nm峰值扭矩的纯电动力系统，0至100 km/h加速仅需 2.8秒。
