Perodua Viva: Kereta Rakyat Yang Sebenar
Perodua Viva bukanlah sebuah kereta yang asing atas jalan raya Malaysia. Walaupun pengeluarannya telah dihentikan, model itu masih gagah membelah lebuh raya.
Hari ini SK nak bawa pembaca menyelusuri sejarah Perodua Viva dari awal pelancaran sehingga tamat produksinya. Semoga bermanfaat.
Pengenalan Kereta Rakyat
Perodua Viva dilancarkan secara rasmi pada 10 Mei 2007 sebagai pengganti serantau kepada model ikonik Perodua Kancil dan Perodua Kelisa.
Kenderaan kompak ini dibina berasaskan platform Daihatsu Mira L250 yang telah diubah suai mengikut kesesuaian citarasa pasaran tempatan.
Era Kegemilangan dan Varian
Model ini ditawarkan dengan tiga pilihan variasi enjin DVVT yang sangat cekap tenaga iaitu bermula daripada kapasiti 660cc, 850cc, dan juga 1,000cc.
Pada Julai 2009, Perodua memperkenalkan varian Viva Elite yang menampilkan reka bentuk kosmetik luaran jauh lebih sporty untuk menarik minat golongan muda.
Seterusnya, varian bajet Viva 850 BX dilancarkan pada tahun 2012 bagi memberikan pilihan pemilikan termurah buat golongan pelajar dan berpendapatan rendah.
Penamatan Produksi Bersejarah
Selepas tujuh tahun mencatatkan angka jualan yang sangat memberangsangkan, pengeluaran Perodua Viva dihentikan secara rasmi pada pertengahan tahun 2014.
Tempat kosong yang ditinggalkan oleh model kompak ini kemudiannya diisi oleh pelancaran Perodua Axia yang membawakan teknologi enjin aluminium yang lebih moden.
Status dan Legasi Kini
Walaupun pengeluarannya telah lama dihentikan, Perodua Viva sehingga kini masih menjadi antara buruan utama pengguna di pasaran kereta terpakai.
Kenderaan ini terus dihargai oleh pemandu masa kini kerana kos penyelenggaraannya yang sangat murah serta tahap kecekapan bahan api yang luar biasa.
Legasi Perodua Viva tetap hidup dalam lipatan sejarah automotif negara sebagai sebuah jentera yang berjaya menggerakkan rakyat Malaysia dengan kos paling mampu milik.
