（莎阿南29日讯） 莎阿南轻快铁第三干线（LRT3）通车首日掀起搭乘热潮，尽管并非上下班、上下学高峰时段，列车车厢依然挤满乘客，几乎“一位难求”，更有不少民众专程体验新线路，从首站一路坐到终点站，再折返首站，尽情感受全新的轨道交通。
《雪兰莪媒体》记者今日中午12时许，从格林玛丽2站（Stesen LRT Glenmarie 2）乘车，由于该站是其中一个转乘站，现场安排了不少工作人员驻守，引导乘客转乘及前往目的地，让首次搭乘新线路的民众能够顺利通行。
放眼望去，几乎每节车厢都坐满或站满乘客，许多人似乎并非急着赶往某个目的地，而是趁着通车首日和免费搭乘机会，专程前来体验。
现场可见不少一家大小同行，也有长者相约好友结伴搭车，把这趟轻快铁之旅当成一次轻松出游。
而最热闹的，莫过于列车最前方的“车头”位置，不少乘客争相站在前排拍照、录影，希望把列车前行的视角和通车首日的珍贵时刻一一记录下来，而且大家都会“轮流”让位，现场不时传来欢笑声，气氛十分热络。
《雪兰莪媒体》中文组记者在倒数第二站武吉丁宜镇站下车时，发现不少乘客也跟着下车。
甫走出车站，永旺购物商场（AEON Mall）便映入眼帘，便捷的衔接让不少人直呼方便，更有人打趣道：“刚好到午餐时间可以直接去吃饭！”
莎阿南轻快铁第三干线共有20个车站，包括万达镇、加尤阿拉、万达镇11、白沙罗依达曼、梳邦、格林玛丽2、Kerjaya、莎阿南体育馆、Dato Menteri、莎阿南玛拉工艺大、莎阿南第7区、巴生新镇、巴生大巴刹、中路路、哥打桥、巴生南方镇、斯里安达拉斯、巴生再也、武吉丁宜镇和佐汉斯迪亚。
此外，其中6个轻快铁站设有停车场，分别是加尤阿拉、白沙罗依达曼、巴生大巴刹、斯里安达拉斯、武吉丁宜镇和佐汉斯迪亚，共有2300个停车位。
首相拿督斯里安华周日为LRT3主持开通仪式时宣布，从今日（29日）起至7月31日，莎阿南轻快铁第三干线提供为期一个月免费乘搭，这项免费乘搭措施也涵盖由国家基建公司营运的莎阿南沿线接驳巴士服务。
“等到颈都长了” 巴生居民终盼来LRT3
值得一提的是，巴生长期缺乏完善的轨道公共交通而仅有电动火车（KTM Komuter），因此LRT3的开通令不少巴生居民期待已久。
多名来自巴生的受访者更笑言，自己早已“等到颈都长了”，如今终于盼到轻快铁正式投入服务。
“从巴生开车出来经常塞车，所以我们一直都很期待LRT3，希望它启用后能帮助舒缓交通。”
不少受访者坦言，原以为通车首日适逢平日，中午时段乘客不会太多，没想到一上车便发现车厢内早已坐满人，现场的人潮远超预期。
“相信在上下班的高峰时刻，车厢会更拥挤热闹，这也意味着大家都开始趋向搭乘公交，这是好现象。”
搭LRT3可刷一触即通卡 二维码车票同样方便
凡搭乘LRT3的乘客，可使用一触即通卡（Touch 'n Go）直接刷卡进出闸门；若没有一触即通卡，也可到柜台或自动售票机（TVM）购买二维码车票，同样方便快捷。
以从格林玛丽2站（Stesen LRT Glenmarie 2）前往武吉丁宜镇站为例，只需在自动售票机选择目的地和乘客人数，完成购票后，使用车票上的二维码扫描闸门即可入站。
温馨提醒，二维码车票除了入站时需要扫描，抵达目的地后出闸时也必须再次使用。因此，建议妥善保管车票，避免折损、弄皱或沾污二维码，以免影响扫描，造成出闸不便。
孩子通勤辛苦促试搭 巴生母亲体验LRT3
⭐️张女士，64岁
我是巴生人，知道LRT3终于要通车时真的很开心。从去年等到今年，真的是等到颈都长了。毕竟每天开车真的很累，尤其一遇上塞车，更是让人吃不消。
我的孩子在双威金字塔（Sunway Pyramid）附近工作，每天都要搭电动火车上下班。不过，电动火车偶尔会误点，时间也比较难掌握，所以孩子每天通勤都很辛苦。
所以我今天特地来试搭LRT3，一方面体验整个路线，另一方面也想熟悉转乘方式，之后再分享给孩子，至少以后上下班又多了一个选择。
原本以为今天是平日，人不会太多，因此特地选在上午10时，从佐汉斯迪亚站出发体验，没想到列车内依然挤满乘客，我相信下班时段一定会更拥挤，不过这也是好事，代表越来越多人愿意搭公共交通，不再那么依赖私家车。
我这次计划从终点站一路搭乘，沿途经过每一个车站，看看各站周边有什么好去处，也希望日后能规划不同的路线，再搭LRT3到各站走走、探索不同的地方。
“时间差不多但更便宜” LRT3获长者青睐
⭐️ 朱美美，70岁
以前我从巴生要去梳邦，几乎都是叫电召车。塞车的时候，一趟车费要50令吉，不塞车也要20多令吉，长期下来真的不便宜。
今天特地来试搭LRT3，也是想熟悉一下路线和转车方式。我觉得整体体验不错，以后应该会考虑改搭轻快铁。
虽然从巴生搭LRT3到梳邦，时间跟搭电召车差不多，大概都是35至40分钟，但至少车资比较便宜，也不用一路担心堵车。
从捷运转乘至轻快铁 实测完整路线
⭐️刘女士
我今天特地从首站一路搭到终点站，再从终点站搭回来，整体感觉LRT3的车程会稍微慢一点。
因为我明天刚好要到这附近参加活动，所以今天特地先来试搭。我今早先搭加影捷运线，再转乘LRT3过来，顺便熟悉一下路线。
我觉得LRT3的路线规划蛮集中性，如果想到沿线的某个地点，基本上都可以直接抵达，对当地居民来说会方便很多。
