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美国通用汽车旗下雪佛兰（Chevrolet）近日传出暂停在中国销售新车的消息，多名授权经销商证实相关情况。数据显示，雪佛兰今年上半年在中国累计零售量仅36辆，其中5月更出现“零销售”。
据中国媒体《第一财经》报道，多名雪佛兰授权经销商内部人士证实，雪佛兰已经暂停在中国销售新车。不过，各经销商所指的停售时间并不一致，有人表示去年底已经停止销售，也有人称停售情况已经持续一年多。
部分雪佛兰官网登记的经销商联系电话，目前出现无人接听甚至号码为空号的情况；仍能正常联系的门市，则主要经营别克（Buick）品牌。
对于“退出中国市场”的消息，通用中国回应称，雪佛兰产品仍会继续在中国生产，并将积极探索美国以外的海外市场机会。至于现有中国雪佛兰车主，公司将继续提供售后服务保障。
通用中国同时强调，旗下别克及凯迪拉克（Cadillac）在各自细分市场仍具备竞争优势，有能力支持业务持续增长。至于合资企业旗下的雪佛兰产品线，则更符合出口市场需求。
雪佛兰2005年由上汽通用引入中国，曾凭借赛欧、科鲁兹等车型迅速打开市场，并在2014年创下全年76万7000辆的销量高峰，一度跻身中国主流合资汽车品牌。
不过，随着中国汽车市场竞争加剧，雪佛兰近年来销量持续下滑。2018年后，品牌受到三缸发动机策略、与别克品牌的价格竞争、中国自主汽车品牌崛起，以及电动化转型相对滞后等多重因素影响。
数据显示，雪佛兰2019年在中国销量降至约41万辆，2024年进一步跌至5万2700辆，去年全年销量更跌破1万辆，仅剩8747辆。
随着中国消费者加速转向新能源汽车，加上本土汽车品牌竞争力不断提升，传统合资品牌面临更大压力。此次雪佛兰暂停中国新车销售，并将产品线更多转向出口市场，也反映出通用汽车正在重新调整其在中国市场的品牌及业务布局。
