全球每年丟棄約10億個廢輪胎，而輪胎壽終正寢後的回收處理問題卻難以解決，使得全球生態環境的壓力日益漸增。
有鑑於此，挪威創新輪胎製造商reTyre就在2024年歐洲自行車展上，展示他們最新的永續成果，標榜輪胎由100%回收材料製成，而這也是目前世界出現第一款號稱碳中和的自行車輪胎。
這款碳中和輪胎是由海洋廢棄漁網、藻類、回收克維拉纖維等材料製成，其中藻類能夠防止輪胎優養化及甲烷釋放，而克維拉纖維能夠加強胎體。
計畫負責人Friedemann Ohse表示，這款輪胎碳足跡與傳統橡膠輪胎相比，從生產、運輸到壽命結束，可減少高達82%的二氧化碳排放量。
不過除了這款碳中和輪胎以外，其實台灣近期也有不少科技處理場受到ESG浪潮的影響，紛紛針對廢輪胎嘗試進行循環利用。
例如過去正新輪胎與台化、福懋攜手創造海洋回收胎；屏東廢輪胎科技處理廠利用熱裂解技術，將廢棄輪胎融成環保碳黑、裂解油、鋼絲與可燃氣，達到100%循環應用。
輪胎在我們的日常中扮演著重要的角色，但傳統輪胎在其製造、運輸、使用時，皆會對大氣、水源及土壤造成一定程度的汙染及傷害，這也是為什麼身為全球輪胎大廠的品牌米其林，會提出希望能在2050年前實現碳中和目標，並使用100%可持續材料生產輪胎，可見環保永續等概念已越趨成熟。