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在中国江西省湖口江畔，一项航运业的历史性时刻诞生——由江西江新造船厂为宁波远洋运输公司打造的的纯电动货柜船成功下水。这艘全球最大、亦是中国首制的万吨级纯电动智能货柜船，标志着中国沿海货柜运输正式迈入零碳排放的纯电动新时代。
这艘货柜船全长127.8公尺，型宽21.6公尺，型深10.5公尺，采用双机双桨推进设计，最高航速可达11.5节，并配备740个标准20英尺（TEU）集装箱箱位。
该船的核心创新在于动力系统，配置10个箱式电池作为主动力源，支持高压岸电充电和吊运箱式电池的快速更换，并结合船载光伏系统，实现航行、靠泊及装卸作业的全程零碳排放。
智能化成亮点
该船另一大特色就是智能化。系统集成只能平台和智能机舱，拥有自主航行、实时环境监测、全天候视觉感知和自动避碰等功能，并可以智能切换驾驶模式，充分体现绿色航运与尖端科技的结合。
作为中国首批万吨级纯电动海船，不仅填补了中国沿海纯电动货柜船的空白，更以“零碳排放与智能化”技术，为航运业实现碳中和提供了可行样本。
业内人士认为，这一成果既是中国高端船舶制造技术突破的缩影，也为全球内河与沿海航运的绿色转型贡献了“中国方案”。
