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近日，《日本经济新闻》的记者若杉朋子在上海体验了生成式人工智能（AI）的应用，发现中国在这一领域的应用已变得“丰富多彩”。
《日本经济新闻》指出，中国各企业为提升服务质量引进AI，消费者也愿意为此买单，形成了良性循环。
新兴电动汽车制造商蔚来汽车通过AI实现了“人与汽车的自然对话”，而旅游预订网站携程则开发了AI自动安排旅行行程的功能。
“嗨，NOMI，外滩附近有什么美食？”记者在体验蔚来的ET7轿车时，向车载人工智能助手NOMI，询问上海旅游胜地外滩的美食信息，NOMI能够自然地回答并推荐了当地的中餐馆。
“外滩附近有很多美食!比如老正兴菜馆的八宝鸭。”显示屏上的NOMI换成开心的表情，为记者介绍老字号中餐馆的招牌菜。
报导提到，过去NOMI的功能主要是执行语音指令，如“关闭后备箱”，但最近升级后，NOMI搭载了生成式AI，使其能够进行更自然的互动。
AI开发成败 影响产品竞争力
蔚来汽车首席执行官李斌强调，AI将成为智能电动汽车企业的核心基础能力，成功的智能电动汽车公司必定是一家成功的AI公司。
报导称，在电动汽车普及的中国，业界的竞争重心转向“智能化”，AI开发的成败将成为左右产品竞争力的重要因素，因此备受关注。不仅是蔚来，小鹏汽车等竞争对手也将致力于AI相关的研究开发。
除了汽车行业，携程集团也通过自主开发的AI实现了自动生成旅行计划等功能。
携程集团执行董事局主席梁建章表示：“每个行业都需要创新，旅游业也是如此。”
与此同时，日本总务省发布的2024年版《信息通信白皮书》显示，日本生成式AI使用者仅占9.1%，而中国达到56.3%，远超美国的46.3%。
报导认为，中国的消费者积极尝试生成式AI，促使企业将AI应用于产品，各国也在竞相推动生成式AI的落地。此时，能够让消费者参与并推动普及的创意显得尤为重要。
