.jpg)
中国政府警告国内汽车制造商，开拓海外市场时不得以激进降价方式扰乱当地竞争，避免中国电动车行业的“内卷式”价格战进一步蔓延海外，并引发国际市场反弹。
《日经亚洲》报道，中国商务部星期二（9月1日）与另外两部门联合发布《汽车企业海外竞争与合规建设指引》，为中国车企海外经营提供参考，要求企业依据成本及国际市场供需情况制定价格策略，不得通过扰乱市场竞争获取不正当优势。
指引也要求车企遵守当地法规，避免虚假宣传、欺骗或误导消费者，以维护中国汽车品牌形象，同时应加强本地化经营，避免出口不符合当地市场需求及使用环境的产品，并遵循平等机会与公平待遇原则招聘员工。
随着中国国内需求疲软，车企加速扩大出口以寻求增长，其中比亚迪（BYD）今年上半年海外收入同比增长34%，并首次超过因下滑31%的国内销售收入。
成效有待观察
比亚迪星期二（9月1日）公布，8月出口18万9466辆新能源汽车，较去年同期增长超过一倍。
吉利汽车（Geely）8月出口量也同比增加两倍至11万94辆，占该公司总销量的41%。
中国电动车大量涌入海外市场，虽然反映中国汽车产业实力快速提升，但也引起各国对廉价汽车冲击就业及本土产业的担忧，美国及欧洲的关税威胁更令北京保持警惕。
不过，分析认为，中国政府试图遏制价格战的行政措施成效有限，即使当局在国内推动“反内卷”行动，今年上半年多数中国上市汽车制造商的盈利能力仍持续恶化。