雷諾董事長Jean-Dominique Senard週六(7月8日)對路透社表示，一場「中國風暴」正在逼近歐洲日益增長的電動汽車(EV)行業，目前中國主導着零排放汽車電池的關鍵原材料。
Senard在接受採訪時表示，中國最近決定限制半導體和電動汽車中使用的兩種金屬鎵和鍺的出口，應該給歐洲領導人敲響警鐘，表明歐洲大陸過度依賴中國，仍然需要建立一條成本高昂的供應鏈。
Senard說：「當我談到中國風暴時，我指的是中國(電動)汽車進口到歐洲的巨大壓力。
我們有能力製造電動汽車，但我們正在努力確保供應安全。
」他補充說，中國的電動汽車產業和原材料供應鏈是多年投資的結果，複製這些投資將耗資數十億歐元。
中國與美國的技術戰爭正在加劇，中國政府進行了出口限制，可能會對全球供應鏈造成更多破壞。
歐洲發現自己處於爭端的中心，可能不得不在最壞的情況下尋找替代方案。
Senard警告說：「如果發生真正的地緣政治危機，僅靠外部產品供電的電池工廠將受到相當大的損害，這就是問題所在。
」 Senard說，在原材料短缺導致電池突然短缺的情況下，開發替代燃料比如合成電子燃料和氫將是至關重要的。
「就像任何細心的製造商都會做的那樣，我們正在尋找替代方案，從而避免在電池耗盡的情況下使國家陷入癱瘓。
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