(亞庇2日訊)沙巴第三副首席部長兼工業、企業與交通部部長拿督依溫賓尼迪宣布，在「沙巴優先」（Sabah First）議程下推出兩項新舉措，旨在提升沙巴本地企業實力，並協助降低物流產業參與者的營運成本.
他表示，第一項舉措包含為工業區內的沙巴本地企業推出特別土地租賃方案；第二項舉措是調降實邦加灣貨櫃碼頭的貨櫃堆存費（Container Storage Charge）.
他指出，這兩項舉措皆屬於其部門致力透過政策與便利措施貫徹「沙巴優先」議程的一環，以切實惠及本地企業與產業參與者.
他在今日發布的媒體聲明中表示：「在上週三的沙巴內閣會議上，我提呈工業、企業與交通部的建議書，提議在各工業區為沙巴本地企業引入並推行特別租賃方案，並率先於亞庇工業園實施。」兼任亞庇工業園主席的依溫說:「在亞庇工業園，現行政策是將工業用地租賃給投資者或製造商，租期為30年，且全額租金須在兩年內付清。」「這項政策過去適用於包含本地企業在內的所有公司，對他們造成巨大挑戰，特別是在現金流以及向銀行申請需要抵押品之貸款方面」他表示，在此特別方案下，有意在亞庇工業園 擴展業務營運的沙巴本地企業，無需在兩年內繳清30年租期的全部租金，而是可以按年支付.
他補充，沙巴內閣已批准此項符合「沙巴優先」議程的建議.
「接下來，工業、企業與交通部部將與信用擔保機構（CGC）簽署合作協議，協助簡化需要資金興建廠房或購買工廠機械之沙巴本地企業的需求。」他說:「隨着內閣做出這項決定，我非常歡迎有意在亞庇工業園 擴展企業營運的沙巴本地企業向亞庇工業園洽詢更多詳情」他補充，現行政策仍適用於跨國企業、上市公司及外資企業.
至於第二項舉措，依溫表示，他在上週五主持「監控實邦加貨櫃碼頭擁堵狀況10項行動計劃執行情況特別小組」會議.
他指出，該措施是在等待該碼頭擴建計劃全面完工期間實施的臨時方案，目前擴建工程進度已達65%.
「在與沙巴貨運代理與物流協會（SAFFLA）、沙巴船務代理協會（SSAA）及沙巴海港局（LPPS）進行初步會晤後，我同意重新檢討貨櫃堆存費，目標為調降現行費率。」他說:「特別小組會議上已提出並討論了新費率方案，我已同意將免費堆存期從現行的3天延長至首4天」依溫表示，在第5天至第7天期間，20呎貨櫃的新費率為空櫃 RM8、實櫃 RM16.
至於40呎貨櫃，費率則定為空櫃 RM15、實櫃 RM30.
他表示，這項低於現行標準的新費率將於2026年9月7日起生效.
他說:「此費率旨在減輕實邦加灣貨櫃碼頭物流從業者的負擔，同時發揮『警示收費』（deterrent charge）的作用，防止貨櫃在港口滯留過久——過去曾出現滯留長達407天的極端情況」他補充，沙巴海港局亦獲授權，根據《LPPS條例》下的法定權力，處置滯留超過21天的貨櫃.
此外，亞庇工業園也為在碼頭等待提取貨櫃的拖架貨櫃車，或在夜間提櫃但送貨目的地已關門的車輛提供專用停車區域.
依溫強調，這兩項倡議展現工業、企業與交通部確保沙巴工業發展與物流體系持續獲得強化、並兼顧在地企業與產業參與者利益的堅定承諾.
