（吉隆坡13日讯）交通部长陆兆福表示，一旦吉隆坡国际机场第一航站(KLIA)的客流量超过90%，该机场预计在2026年展开提升工程。
陆兆福说，大马机场控股有限公司（MAHB）在2019年已委任顾问公司，为吉隆坡国际机场第一航站打造为期30年，即到2050年的总体规划审查。
“整体的研究包括两个阶段的必要发展阶段，既将一年可应付的客流量增加至1亿4000万乘客人次（mppa），以及每年达 250 万吨的货运需求。
他说，吉隆坡国际机场第一航站现有的设计每年可应付3000万乘客人次，吉隆坡国际机场第二航站（KLIA2）每年则年可应付4500万乘客人次。
“根据大马机场控股有限公司的预测，KLIA将在2030年实现客流量目标，KLIA2可应付的客流量在2030后实现。”
陆兆福6月12日以书面方式回应国会下议院提问时，作出上述回应。
KLIA在2019年的客流量共有2920万乘客人次，KLIA2高达3300万乘客人次。随着疫情在2020年来袭，国内两大机场的客流量均受大幅度影响，KLIA在2021年的客流量降低了90%（210万乘客人次），KLIA2降低了96%（180万乘客人次）。
陆兆福说，大马机场控股有限公司目前正提升两大机场的轨道运输系统和行李管理系统，料在2025年完成。
他针对国家机场战略计划（NASP）进度课题说，交通部料在今年杪完成这项研究。
他说，研究将涵盖国内各个机场的未来方向，例如航站大楼的设计、空管领域、经济与相关策略，确保机场的发展按照当前的需要，并且按照准确及有效的数据。
“研究也将探讨数个兴建新机场的建议，包括居林国际机场（KXP），确保计划能保持全面的实践性及可持续性。”
他说，吉打州政府委任的居林国际机场城市控股有限公司（KXP Airport City）已向交通部提呈新机场可实践性的研究成果，包括技术报告和商业报告。
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