想像一下...以前从市中心搭车去机场，遇上塞车，随随便便就要花上近 1 小时。但未来，你可能不用塞在车龙里，直接搭上「飞行出租车」，从城市上空飞过去，10 至 15 分钟就能抵达！这听起来像科幻电影，但现实中，全球多个国家已经开始加速发展这种 eVTOL「Electric Vertical Take-Off and Landing」电动垂直起降飞行器。而更让大马人惊讶的是，这场全球「飞天」竞赛里，竟然有一位来自霹雳十八丁「Sepetang」的大马华人！
什么是eVTOL？
简单来说，eVTOL 就是一种可以像直升机一样垂直起飞和降落，但主要依靠电力驱动的飞行器。它不需要传统飞机那样的长跑道，可以直接垂直升空。部分机型在升空后，还能转换成水平飞行模式，提高飞行效率。相比传统直升机，eVTOL 主打电动化、较低噪音以及更低的碳排放，因此被视为未来城市空中交通 Advanced Air Mobility「AAM」的重要发展方向之一。目前，美国、中国、阿联酋等地，都正在积极发展相关技术。
美国 Joby：一次飞160公里
美国是目前 eVTOL 发展较受关注的市场之一。其中，Joby Aviation正在进行多项飞行测试，并计划将 eVTOL 应用在未来的空中出租车服务。根据 Kosmo 报道，Joby 的其中一款 eVTOL 可搭载 4 名乘客和 1 名飞行员，采用 6 个旋转螺旋桨，飞行距离可达约 160 公里。
而迪拜也正在积极推动空中出租车商业化，并计划建设 Vertiport，让机场、市中心等地点之间能够形成新的空中交通网络。简单来说，以后如果塞车，可能直接「飞过去」！
重点来了！这架「飞机」背后竟然是大马人！
2025 年上海世界人工智能大会「WAIC」上，一架停驻展区的 E20 eVTOL 成为现场焦点。而研发这款飞行器的公司「时的科技 TCab Tech」，创办人竟然来自马来西亚霹雳十八丁！他就是黄雍威。
根据「南洋商报」报道，黄雍威来自霹雳十八丁，在中国已经 16 年，并在上海创业近 5 年。他创办的时的科技，主要研发电动垂直起降飞行器，而 E20 正是该公司的代表性产品。更特别的是，2025 年 WAIC 上，时的科技还是大会唯一参展的 eVTOL 主机厂。
这也意味着，我们平时看到的「未来飞行出租车」，已经不只是国外科幻电影里的东西，而是有大马人在参与研发！根据黄雍威接受「南洋商报」采访时透露，E20 上市初期的价格预计超过 1000 万元人民币，约合 RM589 万。之后随着产业成熟，价格目标降至约 800 万元人民币，约合 RM471 万。但重点其实不在「买飞机」。因为黄雍威真正希望发展的，是把它做成类似「出租车」的概念。
未来搭一次，可能没有想象中贵？
黄雍威表示，随着产业发展成熟，未来希望将营运成本控制在每位乘客每公里约 3 至 4 元人民币。换算下来，大约是RM1.80 至 RM2.40/公里。
也就是说，如果未来真的达到这个目标，eVTOL 的收费将不再是「有钱人才坐得起」的概念，而是希望逐渐接近一般陆路出租车的使用模式。当然，这个价格目前属于未来目标，并不是现阶段的实际票价。而且它不是「无人飞机」，很多人听到AI、自动飞行，可能会以为：「以后飞机里面连飞行员都没有？」其实目前并不是这样。
黄雍威表示，E20 的方向是简化飞行员的操作，而不是直接把飞机变成无人机。换句话说，未来即使技术越来越先进，商业载客初期仍然会以有人驾驶为主要模式。
什么时候可以真的搭到？
目前 E20 仍处于取证阶段。黄雍威曾表示，相信终极目标是在 2027 年达到相关目标。这也意味着，2027 年是一个重要时间节点，但并不代表现在已经确定 2027 年大家就能像叫电召车一样随手叫飞行出租车」。因为在真正商业化之前，还需要面对航空认证、空域管理、Vertiport 基础设施、安全标准等一系列问题。
而 Kosmo 最新报道也指出，全球 eVTOL 行业目前仍面对电池容量、建设 Vertiport、严格安全认证、空中交通管理，以及公众接受度等挑战。所以，「飞行出租车」距离真正成为日常交通工具，还有一段路要走。
不过全球的脚步确实已经越来越快。美国在测、中国在发展，迪拜也积极推动商业化。而在这场未来交通的竞赛里，竟然有一位来自霹雳十八丁的大马人，已经把自己的「飞天梦」带到了中国。如果未来 KL 真的有Flying Taxi，你愿意花 RM20、RM30，换一个不用塞车、直接「飞」去目的地的早晨吗？
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