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迪拜航空（flydubai）一架由迪拜飞往特拉维夫的波音 737 客机在途经沙特阿拉伯西北部上空时，突发副驾驶刺伤机长并试图坠毁飞机的严重袭击事件，再次将驾驶舱内部的极度敏感性与安全防范难题推至风口浪尖。
据以色列官方透露，事发时该名阿曼籍副驾驶在飞行途中突然使用武器（有报道猜测可能使用了驾驶舱内备用的紧急消防斧）袭击机长，试图将全机坠毁。
印度籍机长斯米特·马查拉（Smit Machchhar）在身负重伤的情况下死里逃生，并与部分乘客合力将袭击者制服，随后紧急降落于沙特阿拉伯的塔布克（Tabuk）机场。
莫迪：印度籍机长是英雄
马查拉机长因妥善处置险情、阻止了一场类似“9·11”式的惨剧而被印度总理莫迪誉为英雄，目前已被送医且脱离生命危险。
这起由驾驶舱“内部人”发起的袭击事件，凸显了现代航空安全的尴尬困境。
虽然全球机场对飞行员施加了与普通乘客同样严格甚至更严的安检程序，且“9·11”事件后强化的防弹驾驶舱门能有效阻绝外部入侵，但面对来自驾驶舱内部的威胁时，既有防御体系往往显得脆弱。
以：阿曼副机长曾接受洗脑教育
以色列方面称涉事副驾驶曾接受过“伊斯兰极端主义洗脑”，阿联酋方面已就潜在的“恐怖主义”关联展开全面调查。
该事件同时也让机组人员的心理健康与背景审查议题重新成为焦点。
自2015年德国之翼（Germanwings）副驾驶因故意隐瞒抑郁症致使150人遇难的空难发生后，全球航空公司已加大了对飞行员精神状态的监控力度。
但如何高效识别缺乏明显征兆的内部潜在威胁与极端化倾向，依然是航空业面临的最棘手难题。