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伊朗近日声称对霍尔木兹海峡的控制可能对全球产生冲击，作为通过该通道出口石油和天然气的最大单一买家，中国被外媒点名可能受到影响。
然而，近日已有中国船只被传获准“特许”通过该水道。
美国学者指出，伊朗对中国施加的有限“锁喉”确实存在，但中国仍有能力应对，凭借战略储备、海上浮仓以及国内保税仓库中大量伊朗原油，中国已做好准备，以应对可能持续数月的供应中断。
在天然气方面，中国的应对空间相对有限，但随着冬季取暖季结束，供应压力将有所缓解。
据观察者网报道，上海外国语大学中东研究所教授、中国中东学会副会长刘中民指出，他从上海一家航运公司获悉，伊朗确实在“有选择地允许部分船只通过”。
“此举既向中国传达了友好讯号，也显示伊朗对霍尔木兹海峡的“封锁”是有限度的，并未打算全面关闭这条战略要道。”
他解释，霍尔木兹海峡被誉为全球能源的咽喉，是沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等中东国家石油和天然气出口的必经通道，而中国正是通过这条航道进口中东油气，是全球最大的单一买家。
中国石油储备可支撑数月需求
根据哥伦比亚大学全球能源政策中心（CGEP）数据线上，中国于2025年有超40%原油和近1/3的液化天然气进口来自中东，其中液化天然气以卡塔尔为主，占28%，其余来自阿曼和阿联酋。
CGEP研究员埃丽卡·唐斯（Erica Downs）指出，即便霍尔木兹海峡受阻，中国依靠战略储备、海上浮仓及港口保税仓储油，可应对数月能源供应中断。
主流预测显示，中国石油储备约11亿至14亿桶，可满足约120天净进口需求，除了常规储备外，亚洲海上浮仓约有4600万桶伊朗原油，大连和舟山等港口保税仓也储有大量伊朗原油，为应急提供缓冲。
至于在天然气方面，唐斯认为中国灵活应对空间有限，除阿曼外，液化天然气进口仍需经霍尔木兹海峡。
“短期内，中国只能在削减消费和接受高价之间权衡。好在冬季取暖季已接近尾声，需求下降，有助缓解压力。”
此次冲突或将验证中国提升能源自给率的战略，也可能进一步推动可再生能源发展和电力系统灵活性建设，将地缘冲突转化为能源转型契机。