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在丹麦北部城市奥尔堡，总部位于当地的MyDefence公司正忙于应对来自全球激增的订单。该公司首席执行员丹·赫尔曼森表示，近期来自民用企业的需求激增，尤其是能源、交通及港口等关键基础设施领域。
英国广播公司（BBC）报道，MyDefence开发的便携式设备能够探测无人机与操控者之间的通讯信号，并通过发射同频率的强无线电波进行干扰，使无人机失去控制并被迫安全降落。赫尔曼森称，这种射频干扰技术可有效对付约八至九成的无人机。不过，此类设备的使用受到严格限制，通常仅限于军方或警方。
从乌克兰战场到民用区域
丹麦南方大学的卡斯珀·哈伦堡教授指出，防御无人机的首要步骤是识别目标，但这并不容易。无人机大小不一，且多由塑料或布料制成，难以被传统雷达发现。为此，科研机构正在研发多种探测技术，包括监听无人机声响的声学传感器、高分辨率光学摄像机，以及可区分无人机与鸟类的先进雷达系统。
在被发现后，无人机必须被拦截或摧毁。乌克兰战争推动了电子干扰技术的发展，但俄乌双方也开始采用光纤控制或预设航线的无人机，以绕过干扰。这类无人机需通过物理方式击落。瑞典初创公司Nordic Air Defence正在研发低成本拦截器，可高速撞击目标并使其坠毁。公司主管延斯·霍尔茨阿普费尔表示，该装置可通过3D打印制造，成本远低于传统导弹。
“用导弹击落无人机太不划算”
北约秘书长马克·吕特近日也指出，“用价值数十万美元的导弹击落几千美元的无人机是不可接受的。”乌克兰战场的经验凸显出防御成本必须降低，否则将陷入“昂贵防守”的被动局面。
随着低价无人机不断扩散，欧洲多国已遭遇空域入侵事件。波兰、罗马尼亚、挪威、瑞典及德国慕尼黑机场近期均报告了无人机事件。丹麦防务部也已部署多种系统以侦测、追踪及干扰无人机；瑞典则宣布将投资3.65亿美元用于反无人机计划，包括干扰、击落与部署“猎杀无人机”等手段。
专家认为，在民用场景下直接击落无人机风险过高，可能导致碎片或燃料造成损害。更安全的做法包括网络入侵以控制其降落，以及为无人机设立电子登记系统，便于识别合法飞行。
哈伦堡强调：“我们需要类似交通管理的系统，让无人机具备电子车牌，提前登记飞行计划，以便快速区分合法与可疑目标。”
