【亞庇八日訊】沙巴中小型企業公會會長拿督胡義基教授（圖）認為，將亞庇新國際機場設於斗亞蘭，將具有多項優勢，以協助提升沙州人民經濟。
胡義基表示，隨著對中國、印度以及一些中東國家實施免簽政策的宣佈，預計從2023年12月起，遊客的到訪將急劇增加，並在未來幾年內持續增長。
此外，基於亞庇的戰略位置，印尼新首都努桑塔拉（Nusantara）在婆羅洲的建設，將進一步支持亞庇國際機場作為汶萊-印尼- 馬來西亞-菲律賓東合增長區（BIMPEAGA）樞紐的地位。
他說，首相拿督斯里安華於2023年12月7日在丹南區烏魯帕達斯水電站計畫的奠基典禮上宣佈，聯邦政府已 準備考慮在KKIA建造另一個航站樓。
雖然額外的航站樓將有助於滿足即將增加的遊客到訪，但對於沙巴的長期利益來說還不足夠。
他表示，亞庇國際機場的地理位置，一直有安全和噪音問題。
受飛行路徑影響的區域建築物的高度受到航空安全要求的限制，因此土地的估值也受到了它們的容積率的限制。
儘管目前的亞庇國際機場與額外的航站樓仍能夠應對目前遊客到訪的增加，但從長遠來看，沙巴將需要一個位於斗亞蘭更大、更好的國際機場，以服務沙巴 的旅遊帶或“沙巴黃金海岸”。
他說，東盟國家在吸引遊客方面的競爭非常激烈，而位於斗亞蘭的更好國際機場，可以成為沙巴旅遊業的競爭優勢。
根據最近一則媒體報道，沙巴財團有限公司（Qhazanah Sabah Bhd）已經進行了新亞庇國際機場位於金馬利的可行性研究。
根據2021年1月10日的另有媒體報道，斗亞蘭巫統區部主席拿督會主席拿督斯里阿都拉曼達蘭（前經濟部長）及該區部副主席賈斯尼（前財政部長助理）皆曾說過斗亞蘭是新亞庇國際機場更好的選 址，因沙巴西海岸的發展正向北方發展。
新機場將為斗亞蘭當地提供下游經濟活動和就業機會 ，並可推動斗亞蘭成為旅遊中心，提升當地居民的生活水準。
另一項建議是擴大現有的亞庇國際機場，以適應更多的遊客到訪，正如首相宣佈要在現有的亞庇國際機場建造另一個航站樓。
所有這三個選址都有各自的優勢和劣勢，正如拉曼達蘭和賈斯尼所說，新機場在斗亞蘭建設將有幾個優勢： 1.斗亞蘭附近有幾家國際度假酒店，如Rasa Ria Shangri-la Hotel、Nexus Hotel、Karambunai、Mimpian Jadi Resort Hotel、Mantanani Island Resort等，未來可能會在延伸到斗亞蘭北部至古達沿海 的白色沙灘上，建造更多這樣的國際飯店。
這是因為在斗亞蘭、古打毛律和古達周圍有足夠的人口可以在這些國際酒店工作。
這將有助於該區創造就業機會，減少該區居民出外打工，二來也有有助於緩解斗亞蘭和亞庇市區之間的交通擁堵。
2.這些新國際飯店的額外客房，將有助於緩解三到四千間國際級飯店房間的短缺，並支持沙巴旅遊的成長。
3.在古打毛律將建造一個新的1萬英畝工業園區（IP），而斗亞蘭的新亞庇國際機場也將為與該工業園中有業務往來的人之服務樞紐。
他說，有許多國際投資者渴望以私人融資倡議（PFI）來進行新亞庇國際機場的開發，該機場的建設資金可以透過PFI來籌集。
沙巴中小型企業公會希望沙巴州政府首長的領導下，能夠考慮在斗亞蘭建設新亞庇國際機場的提案，以謀求沙巴州人民經濟長遠的利益。
