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越南电动车制造商VinFast宣布，今年前三季度在越南共售出10万3884辆电动车，超过了传统汽车巨头如丰田，在该国一整年的销量。
《日经亚洲》报道，这家在纳斯达克上市的越南电动车制造商在上周末表示，这项成绩“强有力地表明电动车已成为越南主流出行趋势”。
VinFast全球销售与市场副首席执行官张氏秋庄（Duong Thi Thu Trang）在声明中表示：“销量超过十万辆的背后，是数百万次客户的信任与支持。”
其最畅销车型为城市电动车VF 3和VF 5。公司称这一数字证明其在本土市场“无可匹敌”，并表示将在年底前创造“更多令人瞩目的纪录”。
坐稳越南销量冠军
今年截至9月的销量已超过VinFast去年售出的8万7000辆电动车，标志着电动车首次成为越南汽车市场的销量冠军。2024年，丰田在越南售出6万6576辆主要为内燃机车型的汽车。
VinFast表示，2024年售出的车辆中有28%流向了其旗下的绿色智能出行公司（GSM），该公司是Vingroup集团的出租车子公司。今年的GSM采购量尚未公布。
越南汽车制造商协会（VAMA）报告称，今年前9个月汽车销量同比增长6%，达到20万5125辆，主要得益于卡车和巴士需求上升。但乘用车销量下降了3%，至13万9250辆。VAMA的统计不包括VinFast。
VinFast与政府关系密切，并运营着越南最大的充电网络。该网络对其他车企关闭，这一策略与特斯拉在美国早期的做法类似，后者最终被迫开放充电网络以支持更广泛的可持续发展目标。
尽管VinFast在美国和欧洲市场尚未赢得大量客户，但其正将重心重新转向亚洲。
难以复制越南经验
VinFast正在印度和印尼建设工厂，其姐妹公司GSM已在印尼、菲律宾和老挝推出出租车服务。但要复制其在越南的优势并不容易，例如在越南，VinFast可将电动车与Vingroup的房产捆绑销售。该集团由越南最富有的亿万富翁范日旺（Pham Nhat Vuong）创立，他也经营房地产业务。
越南政府征收的关税限制了汽车进口。美国总统特朗普曾表示，河内将取消对美国产品的关税，但越南方面尚未确认。根据贸易数据，9月越南从美国进口了136辆汽车，占今年美车进口总量的40%；同期从中国进口了4095辆，而VinFast在该月售出1万3914辆。
VinFast也生产电动摩托，去年售出7万辆。随着政府计划从明年7月起在河内市中心禁止内燃机摩托，公司对两轮车销售也持乐观态度。
尽管销量强劲，VinFast在第二季度仍录得8.12亿美元亏损，因公司加大力度实现增长目标。去年亏损达32亿美元。