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大马华总兼沙巴中华大会堂总会长吴添泉希望沙巴州政府尽速干预和协助解决亚庇实邦加港口将在几天后实施的附加费问题，避免影响州内经济发展和成为州内物价上涨肇因之一。
他建议州政府分开处理港口拥堵和附加费问题，因为前者的肇因是国际客观因素，后者是人为管理因素。
他说，红海危机、国际货运高峰期、区域出口增加等国际因素导致大马港口出现拥堵，包括西马的巴生港口、巴西古当港口、丹绒柏勒巴斯港口和槟城港口，相信这是短期因素。
“但征收附加费却涉及人为疏忽、管理失调等多个因素，希望州政府能够加强监督港口当局提升作业效率和营运水平，包括考虑在此过度时期落实全日作业等措施。”
吴添泉星期五（7月12日）针对实邦加港口管理公司将在7月16日开始实施“拥堵附加费”课题发表文告说，州政府有必要全面介入，要求港口管理当局审时度势，提高营业和服务水平，不应为了应对短暂的拥堵现象而征收附加费。
他说，红海危机造成航线更变和延误，已经影响全球海运市场，中国、阿联酉、孟加拉等国家都有出现港内集装箱堆场（container depot）货柜饱和的问题，东盟方面，作为全球第二大货柜港的新加坡港口也首当其冲，并殃及大马港口。
他说，除了港口拥堵，全球货柜船运价格也不断上涨。
他强调，在船运费已经上涨情况下，如果再实施附加费，肯定将产生连锁效应，对物价带来不利影响。
沙巴总理哈芝芝表明，州政府和州内阁已经召开会议商讨实邦加港口征收附加费的问题，目前正在寻求解决方案。
吴添泉对此表示欢迎，并希望最终能够获得化解。
“如首长所说，附加费由管理公司征收，并非州政府，但有关公司建议的附加费介于500令吉到1000令吉，值得商榷。”
