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华总总会长吴添泉呼吁大马商家，更充份掌握通过中国重庆作为国际陆海贸易新通道所带来的更大商机，进军广大的中国及全球市场。
他说，通过这项完整的物流和运营组织中心，可让我国产品，尤其是一些特产包括榴梿等农产品和原产品，在重庆设立进行中国中西部地区的聚散中心，深化双边经贸往来。
他鼓励大马企业家，尤其是华商开拓中国中西部的商机，同时促进马、中两国，尤其是和重庆之间的经贸、工业、技术和旅游等各个领域的合作关系。
也是沙巴中华大会堂总会长的吴添泉，是在接待中国重庆市人民政府副市长郑向东率领的代表团交流晚宴上发言时这么表示。出席者包括重庆高市人民政府口岸和物流办公室主任杨琳，华总副总会长林广有、总秘书黄益隆、常委兼甲华堂州主席房有平以及中委卓正豹和吴汉坤等。
吴添泉说，处在长江上游的重庆，位于中国内陆西南部，是中国中西部唯一直辖市和“西部大开发”重要战略支点。早在132年前，也就是在1891年时候，便成为中国最早对外开埠的内陆通商口岸，多年以来特殊地位未变，如今更配合新世局和新时机，所扮演的角色更上一层楼，成为“国际陆海贸易新通道”的重要战略点。
他说，近年来，重庆和包括马来西亚在内的东盟国家经贸关系可说非常密切。东盟已经成为重庆最大贸易伙伴，在“区域全面经济伙伴关系协定所带来的发展红利下，重庆和东盟进出口贸易合作不断迎向新篇章。
他说，重庆国际陆海新通道从2017年开始落实，截至今年9月，该通道物流网络覆盖中国18个省区市69个城市的138个站点，并对外通达全球120个国家和地区的473个港口，建议了前所未有和跨国界的全球最完善物流网络之一！
他希望我国企业界够抓住时机，参与和重庆以及国际陆海贸易新通道所带来的新机遇，并携手腾飞。
郑向东：大马为陆海新通道重要合作伙伴
重庆市人民政府副市长郑向东表示，陆海新通道从无到有、从倡议到共建、从共建到共享，形成了中央战略谋划、地方生动实践、市场积极响应的发展态势，顺应了“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”的发展规律，探索了内陆地区从腹地走向世界的开放发展新路径，取得了丰富的实践经验和巨大的合作成果。
他说，马来西亚一直以来都是陆海新通道重要的合作伙伴，截至今年10月，通过陆海新通道与大马运输的集装箱超过2.3万标箱。
他说，下一步，重庆将践行和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢的丝路精神，以中马高质量共建“一带一路”为契机，推动打造重庆至关丹港、巴生港铁海联运精品航线，进一步提升通道服务能级。持续深化与大马各方在通道物流、经贸往来、产业发展、商事法律等方面的交流合作，促进特色通道和枢纽经济融合发展。共同探索推动规则标准创新，加强在国际数字通道、“一单制”等方面合作，进一步提升便利化水平，推动双方业务创新发展。
