中國房地產市場在債務和未兌現承諾籠罩下，中國國內生產總值(GDP)難再靠着該行業貢獻穩定的推動力。
港媒報道指出，中國方面已開始尋找經濟穩定和發展的替代保障，新的四大產業將成爲接棒者。
香港《南華早報》(SCMP)報道引述分析人士警告稱，儘管中國努力將某些行業提升爲戰略堡壘，但該國短期內不太可能找到一個替代行業來取代整個行業。
他們表示，科技、新能源、先進製造和生物工程等一些新興產業有潛力成爲新的經濟支柱，但它們是捆綁在一起的，而不是作爲單獨的替代品。
#中國經濟# 惠譽評級中國子公司惠譽博華執行董事Chang Haizhong週二(10月31日)表示：「我們需要實現產業多元化，而不是過度依賴某一行業，但不可能也沒有必要尋找單一的房地產替代品，該行業已進入調整期。
」 2003年，中國決定住房私有化和刺激內需5年後，房地產首次被中國國務院命名爲「支柱產業」。
2010年代，房地產市場與相關材料、建築、裝飾和家電行業一起，對全國GDP的貢獻率超過25%，被普遍認爲是其鼎盛時期。
2017年中國領導層誓言遏制房地產投機後不久，房地產就開始下跌，而在恆大、碧桂園等主要開發商陷入嚴重債務和償付能力危機後，房地產跌幅急劇加大。
根據中國人民銀行(中國央行)的數據，第三季末，房地產貸款餘額同比下降0.2%，至53.19萬億元人民幣，約合7.27萬億美元。
個人住房貸款餘額38.42萬億元，同比下降1.2%；房地產開發企業貸款餘額13.17萬億元，增長4%。
中國政府數據顯示，2020年房地產業增加值7.5萬億元，佔GDP的7.3%。
到2021年，這一比例將下降至6.8%，而去年則爲6.1%。
「要加快培育壯大戰略性新興產業，打造更多支柱產業，」中國政治局聲明。
中國社會科學院前研究員Yi Xianrong表示，數字化是「世界每個經濟體的未來」，也可以支持新能源和生物技術等其他行業。
報道稱，中國的「十四五」規劃規劃了2021至2025年的發展路線，提出到2025年將中國核心數字產業增加值，從2020年的7.8%提高到10%的目標。
據中國工信部統計，2022年新一代信息技術、高端裝備、新能源汽車等戰略性新興產業增加值佔GDP比重超過13%。
惠譽博華的Chang提到，汽車行業尤爲引人注目，中國在2023年上半年成爲最大的汽車出口國。
出口汽車總數達到234萬輛，同比增長77%年。
2023年前9個月，汽車製造業增加值同比增長11.4%，高於2023年所有年收入2000萬元人民幣以上，約合273萬美元，同一時期工業增加值7.4個百分點。
截至9月底，中國已有1820萬輛新能源汽車上路，引領電動汽車革命，佔全球電動汽車銷量的60%。
