因红海危机滞留海上 澳牲畜船再出发引争议

澳洲西海岸一艘运输船的牲畜出口商，已向政府申请将部分牲畜送到海外买家，这将使牲畜在海上的滞留时间延长至一个多月。

根据澳洲生物农业部的通知，托运人还请求允许在澳洲卸载部分牲畜，然后再出口其余牲畜。通知没有说明考虑的目的地。

自星期一（1月29日）以来，载有数千头牛羊的Bahijah号一直停泊在弗里曼特尔港附近。此前，由于红海局势动荡，澳洲命令该船从原定目的地中东折返。

澳洲牲畜出口商理事会首席执行员萨顿（Mark Harvey-Sutton）说，该部门将权衡是在将这艘船送往另一个目的地之前重新为其补充食物和饲料，还是在澳洲对这些牲畜进行检疫。

澳洲生物安全法律严格

他说，由于澳洲有严格的生物安全法律，这些动物不能再进入畜群，只能在岸上屠宰。Bahijah号上的动物出口商，不是澳洲牲畜出口商理事会成员。

动物福利组织英国皇家爱护动物协会（RSPCA）发表声明称，该行业威胁要将这些动物再出口，这是鲁莽的、不负责任且冷酷无情的行为，出口商将利润置于这些动物的福利之上，而这些动物现在正处于危险之中。

弗里曼特尔国会议员威尔逊（Josh Wilson）说，预计西澳洲部分地区的气温将飙升至45摄氏度，在这样的热浪下，对船上的动物来说是一场危机。

澳农业部仔细评估

毫无疑问，高温是需要加以控制。萨顿提到的措施包括通风、持续监控和限制动物的包装密度。

澳洲农业部表示，船上一名注册兽医的报告显示，没有迹象表明存在重大的健康或福利问题，农业部还补充说，正在评估增派一名独立兽医照料这些动物的可行性。

澳洲政府正在寻求逐步取消绵羊的海运出口，以改善动物福利，因为此前曾发生过牲畜在运输途中死亡的事件。澳政府没有回答关于就Bahijah号上的动物命运作出决定的时间表的具体问题。