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马来西亚交通部长陆兆福表示，轻快铁（LRT）莎亚南线（LRT Laluan Shah Alam） 的首20个车站将于2025年9月30日启用。新路线将连接万达城（Bandar Utama）、莎亚南（Shah Alam）、巴生（Klang）及佐汉瑟迪亚（Johan Setia）。
他指出，莎亚南轻快铁路线将为近200万乘客提供便利，并有望增强民众对公交作为日常出行首选的信任度。“预计这项措施将降低民众的日常开支，节省出行时间，并支持国家的可持续发展。”
陆兆福于星期一（1月17日）在国家基建公司2024年绩效报告和2025年计划报告记者会上，如此表示。
候车时间缩短 运营效率提升
国家基建公司在去年取得了显著成绩，每日平均乘客量达到118万人，比2023年的95.5万人增长了24%。同时，铁路服务中断次数从2023年的118次减少到2024年的71次，列车运行的可靠性提升了33%。列车的可用数量也从148列增至179列，增幅达21%，有效缩短了乘客的候车时间。格拉那再也线和加影线的候车时间分别缩短至3分钟和4分钟。
设备升级 推进电动巴士
陆兆福补充，回顾2024年的表现报告，在公共交通设备上提升不少。尤其是轻快铁（LRT）的女性专用车厢的已经扩展至布城线（Laluan Purtajaya）和安邦线（Laluan Ampang），并取得了积极成效。
此外，单轨列车线路的安全系统也得到了提升，所有11个车站均已配备自动站台门系统（PAGS）。这体现了政府在确保公共交通安全并实现所有人无障碍出行方面的责任与关怀。
为了改善乘客设施，国家基建公司还与地方政府合作，升级了175个巴士站和人行通道，确保出行更加舒适和便捷。
另外，该公司将引进310辆新的柴油巴士，预计将于今年第一季度末开始分批交付。这是在完全转向电动巴士之前的最后一次柴油巴士更换计划，目标是到2037年全面使用电动巴士。同时，该公司已启动招标程序，计划采购250辆新的电动巴士，首批车辆预计将于2025年12月交付。
收入增长5% My50月票用户占多数
交通部长陆兆福接着说，随着得益于乘客量的增加，国家基建公司在2024年的收入增长了约5%。
他说，“收入幅度没有显著增长，原因在于车票售价保持不变，且许多乘客选择使用My50月票。”
他提到，国家基建公司正在探索其他的收入来源，包括善用所属土地进行公共交通导向发展和包括车站冠名权在内的广告收入等。
