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国际航空运输协会（IATA）12月6日表示，随着航空业将新冠肺炎抛诸脑后，预估2024年航空公司客运量将达到创纪录的47亿人次。
据国际航协透露，他们上调了2023年航空公司净获利的预测，预计将达到233亿美元（约1089亿令吉），是6月预测值98亿美元（约458亿令吉）的两倍多。
客运业务规模将达3兆令吉
国际航协在年末的行业趋势回顾中指出：“预计2024年将有约47亿人次出游，创下历史新高，超过疫情前2019年的45亿人次。” 调查数据显示，近一半人的旅行习惯已恢复新冠肺炎前的行为规范。其中有三分之一的人表示旅行次数增加，只有18%的人表示旅行次数减少。
国际航协指出，这一利润的成长主要由客运业务驱动，客运业务的收入比先前的预测增加了960亿美元，达到6420亿美元（约3兆令吉）。货运收入预估为1347亿美元，略低于6月的1423亿美元。波音公司预计，东南亚目前占据全球航空交通量的约10%，并预测这个数字在接下来的20年内每年将增长9.5%，高于全球的年均增长率6.1%。
东南亚多国加速机场扩建
为了迎接更多游客，东南亚多国正在投资数十亿美元进行机场基础设施的翻新和扩建。泰国已于2023年9月启用了曼谷主要国际机场的新航站楼，并正在建造第3条跑道。泰国还计划在2024年中引入新的航空公司，提供曼谷与日本之间的航班。
柬埔寨金边近郊的新国际机场预计将于2025年开始运营，建造成本为15亿美元（约70.11亿令吉）。机场预计到了2050年的旅客吞吐量可达5000万人次。
上月，柬埔寨暹粒吴哥国际机场正式通航，这个机场是柬埔寨和中国企业合作的“一带一路”标志工程，投资额为11亿美元。机场距离吴哥窟旅游景点约40公里，预计到了2040年旅客吞吐量将增至1200万人次，是2019年入境柬埔寨的总游客人数的两倍。
越南也计划投资近40亿美元（约187亿令吉），将河内内排国际机场的客运量到2030年提高至6000万人次，比目前多1.5倍。同时，越南将在胡志明市的郊区投资150亿美元建设全新的机场。
马来西亚和新加坡也都在制定机场扩建计划，为未来的航空业增长做好准备。
