【邦基島 19日訊】 為解決沙巴北部離島居民的交通與物資運輸困境，國內貿易及生活成本部已正式向財政部提議，將柴油補貼機制擴大至往返古達與邦基島（Pulau Banggi）的渡輪服務業者，以期望恢復正常的渡輪航次，保障當地居民的基本生活需求.
航次減少衝擊居民生活 業者反映營運成本過高國貿部長拿督阿米占莫哈末阿里今日發表文告指出，政府高度關注古達與邦耳島之間渡輪航次減少的問題.
他表示，國貿部日前已聯合邦耳區州議員及相關政府部門，與現有的兩家渡輪營運業者展開交流會。業者在會上反映，由於近年營運成本與柴油價格持續上漲，在面臨嚴重虧損的情況下，被迫削減渡輪航次.
阿米占強調，古達至邦基島的渡輪並非以觀光旅遊為主，而是當地離島居民往返陸地進行經濟活動、社交、前往醫院或獲取日常必需品的最主要交通工具。考量到該航線對民生的重要性，國貿部已積極向財政部爭取將其納入柴油補貼範圍，具體實施細則將於近期內公佈.
沙巴逾3.8萬車輛享SKDS補貼 水上交通首獲關注在解釋整體補貼機制時，阿米占透露，截至2026年10月18日，全國已有205,167家公司（共514,111輛商業車輛）在「柴油控制系統」（SKDS）下註冊.
其中，沙巴州佔了17,703家公司，涉及38,659輛車輛，包括：公共陸路交通： 2,231輛必需品運輸車輛： 27,655輛微型與小企私人車輛（越野車及皮卡等）： 8,773輛此外，在「汽油管控系統」（SKPS）方面，沙巴州共有995家公司（1,408輛車輛）註冊，當中也錄得1宗水上公共交通領域的註冊紀錄.
持續深耕離島 強化「慈憫銷售」與物資分發除了爭取交通補貼，國貿部也同步在邦基島落實多項減輕生活成本的政策措施.
數據顯示，從2026年1月1日至10月18日期間，國貿部已在邦基島舉辦了 35場「愛心慈憫銷售計劃」（PJRM），超越了2025年全年的31場.
同時，政府也在邦基島的 Karakats、Damaran 及周邊島嶼三大區域，設立了多達 77個必需品分發銷售點（POS），確保離島居民能以合理價格購買到米、油、糖等各項基本生活物資.
