由於經濟疲軟加上中國快速轉向電動車，全球石油需求正以疫情大流行最嚴重時期以來最慢速度成長，導致全球原油市場價格跌至三年來的最低點。
國際能源署(IEA)預測，化石燃料終結時代才剛開始，未來石油市場價格可能會繼續下跌。
IEA表示，今年上半年全球石油需求每天增加80萬桶，相當於去年同期的三分之一，也是2020年以來的最小增幅。
今年的需求預計將達到每天1.03億桶，而8月全球產油國產量為每天1.035億桶。
供應過剩有可能造成市場石油過剩，現在每桶原油已跌至70美元以下，創全球經濟開始從疫情復甦以來的最低點。
全球石油需求成長緩慢的主要原因是中國經濟疲軟以及快速轉向電動車。
過去10年全球石油需求成長的約60%來自中國，現在中國經濟正在放緩，今年以來，中國石油需求已連續四個月下降。
雖然IEA預計中國石油需求將再次開始上漲，但成長速度將低於前幾年，一部分原因也是因為該國在交通運輸領域逐漸擺脫化石燃料。
隨著中國電動車銷量大增，減少該國對道路燃料的需求，加上政府龐大的全國高鐵網路的興建，已開始減少國內航空旅行的成長。
IEA預計到本十年末，中國轉向電動車的速度將超過西方，到2030年，中國道路上幾乎三分之一的汽車是電動車，而美國和歐盟的比例接近五分之一。
中國之外，世界已開發經濟體經濟成長疲軟，可能導致今年全球石油需求比疫情前水準還低。
整體而言，由於中國石油需求成長的動力似乎已經耗盡，而大多數其他國家的石油需求也只出現小幅增長或下降，預期全球需求將在本十年末趨於平穩。
化石燃料時代將終結 IEA強化化石燃料時代「終結的開始」這種論述，預測到2028年，石油需求可能達到每天1.057億桶，在開始緩慢下降之前，可能會穩定在這一水平。
至於價格將繼續下滑，原因是當前需求疲軟，且大量石油來自非歐佩克國家，主要來自美國和其他國家，石油價格可能會持續下跌。
雖然油價下跌可能會重振明年的需求，但中國經濟成長放緩以及全球電動車的進一步普及，仍將帶來阻力。
石油輸出國組織及其盟國最近將第四季的供應增加計畫推遲兩個月。
其他分析機構認為，OPEC 需要在2025年全年額外減產100萬桶，才能平衡這個市場。
先前 OPEC指責國際能源總署的預測是在危言聳聽、「反石油」的說法。
對此IEA稱，當15個月前首次下調預測時，因過於悲觀而受到廣泛批評，但在今年只剩下三個月的情況下，事實證明他們的預測是準確的。
