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夏天户外气温动辄37、38度以上，若将车子停放在露天停车场，车内温度往往高得惊人。专家提醒，重新进入车内前，务必先进行降温，以避免中暑或烫伤。
半小时车内温度可破50℃
三军总医院肾脏科医师朱柏龄曾实测，当气温约35℃时，停在水泥停车场的车厢，初始温度为39.7℃，仅半小时就飙升至53.3℃。过去也曾发生儿童因被遗忘在车内而热死的悲剧，显示夏季车厢高温问题不容忽视。
若不得已必须停在户外，专家建议选择避免阳光直射的位置，并使用遮阳板、关闭天窗，能有效减缓车内升温。
日本实测5种降温方式
生活网站《maidonanews.jp》引述日本汽车联盟（JAF）测试，研究人员在车厢升至55℃时，比较5种不同降温方法，结果如下：
- 不开冷气
- 反覆开关车门 → 降至47.5℃
- 使用冷却喷雾 → 3分钟后降至50.1℃（但须注意喷雾多含可燃气体）
- 开冷气
- 冷气（外循环） → 10分钟后降至29.5℃
- 冷气（内循环） → 10分钟后降至27.5℃
- 冷气＋行驶 → 5分钟后降至28.0℃
最快降温秘诀：冷气＋行驶
实测结果显示，“冷气＋行驶”可在最短时间内显著降低车内温度。JAF指出，此方法不仅效率高，也较节省燃油、减少排放。若要进一步降低温度，建议步骤为：
- 先开车窗，将冷气设为外循环并行驶，排出热气。
- 再关窗，切换至内循环模式，快速将温度降至舒适范围。
不过，专家提醒，即使车内空气凉了，方向盘、中控台、儿童安全座椅及安全带金属扣环仍可能残留高温，使用时要特别注意，避免烫伤儿童或自己。
瓶装水高温存放风险
不少人担心高温车厢会让瓶装水溶出塑化剂，但食药署检测结果显示，PET材质包装水未检出塑化剂DEHP。
真正的风险在于细菌滋生：饮用时口腔细菌可能进入瓶中，若长时间放在高温车内，会导致细菌大量繁殖。因此建议瓶装水应存放于阴凉处，避免高温曝晒。
结论：夏季车厢升温极快，进入车内前务必先降温。最有效率的方式是“冷气＋行驶”，随后切换至内循环强化降温，同时注意车内高温物品与饮用水的安全。
