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马来西亚机师协会（MAPA）主席阿都马南曼梳说，马航一名机师涉嫌在印尼走私毒品落网，或面对死刑一事，是对国家的双重耻辱。
因此，他呼吁交通部长陆兆福，立即针对此事发表官方声明，并对马航迄今仍三缄其口的行为大表不满。
“身为一名大马机师，我对此感到非常、非常的难堪。涉案者竟来自国家航空公司，这无疑是一种双重耻辱，让我无地自容。”阿都马南对《新海峡时报》指出，机师吸毒运毒罪行，不仅严重玷污了航空业的名誉与国家形象，更会摧毁涉案者的生活与家庭。
政府与内阁迅速反应
据报道，一名39岁的马航机师于7月28日在吉隆坡国际机场登机，次日（29日）驾驶MH727航班抵达印尼雅加达苏加诺—哈达国际机场后被捕。印尼海关人员在其行李中查获14包、共70114粒摇头丸，总重25.19公斤；此外还在其随身黑色背包内发现2.7克冰毒。尿检结果显示，其对冰毒、摇头丸及可卡因皆呈阳性反应，证实其在执飞期间处于“毒驾”状态。
案件曝光后，马来西亚团结政府发言人法米于8月5日召开内阁记者会，宣布已确定多项改善措施，包括由马来西亚皇家警察接管原本由辅警负责的机场安全检查工作。
马来西亚边境管制与保护机构证实，该机师登机前已通过所有必要安检程序，X光扫描未发现可疑物品，显示安检流程存在漏洞。内阁已指示边境管制与保护机构与警方全面合作，彻查并修正现有出入境程序漏洞。警方也已锁定一名30多岁、负责机场安检区域工作的员工为重点调查对象。
机师协会质疑职业晋升轨迹
阿都马南在质疑涉案机师背景时指出，其职业晋升轨迹异常：“按照马航惯例，机师通常在30岁左右就能晋升为机长（佩戴四条杠肩章）；然而，该名涉案机师现年已39岁，却依然停留在佩戴两条杠的副机师级别。”他呼吁航空公司实施更严格的防范机制，包括密切监督员工异常行为，并全面实施随机尿液检测，防止类似丑闻重演。
“我认为，航空公司必须加强这些内部管控，并将随机检测的范围扩大至全体员工，包括在机场执勤的地勤人员。”阿都马南说。
至截稿时，马航仍未回应《新海峡时报》的询问。印尼当局表示，该名机师承认此前已有两次类似行为，一次向马来西亚沙巴运送冰毒，另一次向雅加达走私约7公斤冰毒。鉴于印尼对毒品犯罪实施严厉制裁，贩运、走私毒品可面临重刑甚至死刑，此案仍在调查中。