马来西亚无人驾驶物流迈出新一步！本地企业Autonomous Logistic Solutions（ALS）推出L4级无人驾驶货运车RoboVan，将在Cyberjaya长达22km的MyAV指定路线展开为期六个月的公共道路测试。车辆行驶时无需车内司机或乘客，并由远程营运中心持续监控。
持正式车牌，进入真实道路车流
RoboVan于10月20日在MITEC举行的Transport Expo Asia 2026亮相，交通部长陆兆福出席见证。ALS形容，这是首次有马来西亚公司以有效车牌，在本地公共道路部署完全无人驾驶车辆。
这次公布的是获准范围内的公共道路测试。车辆会在指定运行条件内自行完成驾驶任务，测试数据将用于评估日后自动化物流部署。
22km路线涵盖路口、行人过道及MRT站周边
Cyberjaya的MyAV测试路线覆盖商业区、教育机构、MRT站及商场周边，也包括道路交叉口和行人过道，让系统面对真实城市交通场景。
六个月测试期间，ALS将记录车辆的自动驾驶表现、运行时间、行驶距离、完成行程及系统介入情况，为后续商业应用积累数据。
无需车内司机，仍有远程人员监控
RoboVan由Cyberjaya的Remote Operations Centre（ROC）监督运行，中心可通过实时影像、车辆遥测、路线状态及系统诊断掌握情况。该中心由ALS联同Sidec及Cyberview于今年7月推出。
根据ALS对L4自动驾驶的说明，车辆可在指定路线或区域和限定条件内自行驾驶。因此，这次试跑的范围是获批的测试路线，并不代表车辆已可在全国任何道路自由行驶。
瞄准仓库、物流中心及工业设施运输
RoboVan用于运送货物，采用Zelostech开发的技术，ALS负责在马来西亚的本地化与营运。公司希望逐步推进仓库、物流枢纽、制造设施、港口及机场等地点之间的点对点货运。
ALS官网的里程碑资料显示，公司今年6月已取得L4自动驾驶物流车辆公共道路测试许可，10月则正式启动这项开放道路试验。
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