【亞庇廿六日訊】人類棲息地高速公路聯盟（3H）對沙巴政府維持泛婆羅洲高速公路穿過杜魯必達威一級森林保護區的決定表示失望，並再三希望當局能聆聽他們的匯報及建議，而改變初衷。
該聯盟的成員包括婆羅洲馬來熊保護中心、婆羅洲期貨、達瑙基朗研究中心、沙巴森林、全馬原住民網絡、 動物及人類土地賦權組織、婆羅洲一站野生動物 、 社區之友信托、拯救河流網絡、沙巴觀鳥者協會、SeratuAatai 和馬來西亞世界自然基金會。
這些組織與各個政府機構合作，以提高沙巴在國內外生物多樣性保護方面的聲譽和實踐。
該聯盟今日在文告上指出，該聯盟自2019 年以來一直不懈努力，向政府提供建議與證據，如何最大限度減少修建該公路 對沙巴人民、自然和經濟的負面影響，並最大限度發揮其效益。
文告指出， 沙巴被視為全球保護領域的領導者，其向永續和公平經濟轉型的承諾，得到當地和國際認可。
雖然該聯盟並不反對經濟發展和高速公路的建設，但它深感擔憂某些路段尤其是第31號工作配套，即從寶托河到杜魯必的20.5公里路段，因需穿越達威森林保護區，會該區的野生動物與環境造成難以承受的負面影響。
「沙巴的標誌性野生動物為本州帶來了數百萬令吉的旅遊業收入。
達威森林保護區是婆羅洲中心一些最瀕危但又極具魅力的物種如婆羅洲大象和人猿、穿山甲、雲豹、馬來熊以及曾經被認為已經滅絕的婆羅洲孔雀雉的家園。
他們認為建造一條穿越野生動物棲息地的 4 車道高速公路，將會對該地區的人類、野生動物和環境造成危害。
例如，道路建設期間和建好之後，很可能會導至人類與野生動物的衝突增加，這包括大像在內的動物大量碰被車撞，而可能導致人類帶來的死亡。
在2020年3月，該聯盟根據科學評估和社區諮詢向州政府提出了三條替代路線。
這包括避免穿越達威森林保護區和野生動物遷移路線的替代路線，它同時還可能為杜魯必市鎮的社區提供社會經濟優勢。
他們了解取消穿越達威保護區的路線，可能導致道路施工被延遲及增加額外的成本，但政府一意孤行的話，他們堅信減輕道路對環境影響的成本、社區人獸衝突的發生，將使我們付出更高的代價。
該聯盟強烈敦促州政府重新考慮他們的決定，並願意隨時為工程部長拿督沙赫米匯報其建議。
如果政府已經擬有緩解該道路經過達威保護區對環境和野生動物的影響之計劃。
希望它能與聯盟分享，以鼓勵公開評論和討論。
