【亞庇一日訊】民興黨主席拿督斯里沙菲益阿達（圖）要求重新評估泛婆羅洲鐵道路線，以便概括東海岸，尤其是斗湖。
也是仙本那國會議員沙菲益表示，該計劃將砂拉越州古晉、汶萊和沙巴亞庇以及印尼連接起來，對於推動穿越地區的經濟極之有利。
也是前沙巴首席部長的沙菲益表示，跨越整個婆羅洲的該計劃是發展加里曼丹、砂拉越、汶萊和沙巴經濟的一個良好催化劑，但鐵道路線沙巴路段只限亞庇。
他與媒體分享的音頻錄音中說：“有點令人失望的是，沙巴東海岸被排除在外，因為政府曾計劃在斗湖建立一座海關、移民和檢疫（CIQ）大樓。
” 他說：“CIQ是為了連接北加里曼丹與斗湖等東海岸地區，後者擁有豐富的自然資源和旅遊業。
” 媒體早前報導稱，總部位於汶萊的Brunergy Utama私人有限公司將開始實施評估泛婆羅洲鐵道計劃，該計劃分兩個階段實施，涉及1620公里的路線。
第一階段將連接從西部到東海岸的城市，從西加里曼丹的坤甸開始，到沙巴的亞庇，而第二階段則涉及北加里曼丹和東加里曼丹，連接主要路線與沙瑪林達和印尼新首都努桑塔拉。
沙菲益說，這項發展不僅僅是為了沙巴的利益，也是為了馬來西亞整體的利益。
他說：“評估泛婆羅洲鐵道計劃不僅僅是為了沙巴東海岸的利益，也是為了馬來西亞的利益。
我們可以從旅遊業、天然資源，而斗湖的加拉巴干是最大的油棕種植區。
” 他將在國會會議上提出此事，並向聯邦政府提出，以便沙巴在州的發展中增加附加價值中。
