【亞庇廿一日訊】山打根港口起重機（SPSB7）自 1月 2 日故障至今仍處於“癱瘓狀態”，山打根中華商會理事長謝鶴議怒責山打根海港局及其營運商無能與失職，正在勒死山打根的經濟.
他指言山打根港口癱瘓是行政人為災難：商家需要的是起重機，不是藉口.
他指出，在1 月 15 日，海港局再次拋出「等待外國零件」的官僚式理由，宣布復工無限期延長。這簡直是國際笑話！要知道零件還在德國的話，山打根的生計就在斷頭台了.
他今日在文告上聲嘶力竭的強調作為代表山打根數以千計商家利益的組織，山打根中華商會今日不再保持沉默.
他指出，一個支撐著沙巴東岸物流命脈的國際港口，竟然在關鍵設備故障時，連一套起重機的緊急替代方案都沒有？我們要質問海港局管理階層：你們每年的維護費花到了哪裡？難道你們的風險評估報告裡，從來沒有考慮過「機器壞了該怎麼辦」？他表示，把整個山打根的生計，押在萬里之外的一枚零件上，這不僅是專業上的失職，更是對山打根商家與百姓極大的不負責任！年關在即：商家在虧錢，海港局還在等零件，現在是 2026 年 1 月 2１ 日，距離農曆新年只有一步之遙.
他指出，成百上千個裝滿年貨、急需供應市場的貨櫃，此刻正被困在海上或堆填區，進不去也出不來。商家在流血： 滯船費每日以美金計算，冷凍貨櫃的電力費、物流量的流失，這些損失誰來賠償？百姓在受苦： 供應鏈斷裂直接導致物價飆漲.
他說，百姓今年要買貴菜、買貴肉，罪魁禍首就是港口的行政癱瘓！他呼籲國會議員與交通部長：別再讓山打根當「孤兒」，地方官員的官僚作風已經救不了山打根.
他以理事長名義，公開要求山打根區國會議員立即發揮代議士的影響力，親臨港口督工，而不是聽取辦公室裡的虛假匯報.
同時，該會也強烈呼籲聯邦交通部長介入。如果州政府管轄下的海港局已經癱瘓且失去應變能力，聯邦交通部必須調動國家級物流資源，強制要求營運者立即租借移動式起重機（Mobile Crane）或其他替代設備進入碼頭，解決燃眉之急.
商會的最後通牒：我們拒絕為無能買單山打根商家多年來默默納稅，支持地方建設，我們應得的是高效、穩健的公共基礎設施，而不是一個隨時會「斷電、斷機、斷糧」的二流港口.
謝氏代表山打根中華商會提出嚴正要求：立刻租借設備：海港局必須在 48 小時內給出租借替代吊車的明確時間表，而非繼續重複「等零件」的廢話.
啟動緊急通關： 一旦運作恢復，必須 24 小時不間斷作業，彌補這 20 天來的損失.
保留追究權利： 商會將收集會員損失數據，若港口方面繼續消極應對，我們將不排除發起集體訴訟，向海港局索賠！山打根人的忍耐是有底線的.
該會促請有關部門馬上正視這場經濟危機，莫讓這個新年，因為你們的無能而變成山打根商界的「寒冬」.
