【亞庇六日訊】沙巴第三副首長兼工業發展、企業及交通部長拿督依溫賓尼迪宣佈，州政府將推行「臨時行動方案」（Interim Solutions），以紓解實邦加灣貨櫃碼頭長期出現的交通與貨櫃積壓問題.
他指出，其部門已提出多項臨時應對建議，並於今年2月4日提呈沙巴州內閣會議討論.
他今日在聲明中表示:「首席部長及全體州內閣成員已獲簡報有關碼頭擁堵的情況，並一致同意落實相關臨時解決方案，」依溫說，重點措施之一是設立額外的臨時貨櫃堆場，透過開闢新區域提升貨櫃存放與處理能力，有關設施預計將於2026年3月底投入運作.
此外，先前已議決的新收費標準，即修訂後的抑制性費用（revised deterrent charges），也將正式執行，以鼓勵貨櫃更快提離，減輕堆場壓力.
他指出，州政府亦會加強對超出存放期限貨櫃的執法行動.
他說:「紀錄顯示，目前有120個貨櫃逾期存放，其中103個已取得關稅局放行，但仍滯留在港口，部分甚至超過一年」為此，《1981年沙巴港口局法令》第46條文將被啟動，以便對相關貨櫃採取銷毀或拍賣行動.
依溫補充，為提高貨櫃周轉率，高峰期的免費存放期限將由原本的五天縮短至三天.
同時，所有運輸公司將被強制使用車輛預約系統（Vehicle Booking System，VBS），以更有序地管理車輛進出與調度，且不會對業者造成額外財務負擔.
他說，政府也將透過加班運作，包括在週末與公共假期，協調各相關政府機構於實邦加灣貨櫃碼頭的工作時段，以配合港口每日24小時運作，加快貨物評估與放行程序.
另一方面，碼頭營運方將提升與增添貨櫃處理機械及設備，提供額外資產與營運支援，以提高整體效率與處理能力.
為確保物流鏈順暢，位於亞庇工業園的一處拖車停泊場也已被鑑定作為支援用途，特別用於下班後貨櫃已運出、但收貨方無法在非辦公時間接收的情況.
依溫表示，他將親自監督臨時行動方案的落實情況，並持續與各相關單位進行溝通，包括負責實邦加灣港口擴建工程、但進度延誤的相關方面.
他強調，碼頭擁堵問題對供應鏈及沙巴工業與企業發展影響深遠，也關係到投資者信心，因此他將全力提供領導與協調.
他說:「只要各方各司其職，並以沙巴整體利益為優先，這個問題是可以解決的.
在我上任工業、企業及交通部的首100天內，先推行臨時方案，讓我們能集中處理其他部門職責下的重要課題，」他說.
他也透露，將進一步走訪山打根港與斗湖港，作為持續改善州內港口管理工作的一部分.
此前，依溫已多次與相關單位進行交流，並親自到碼頭實地了解貨櫃從卸船到運送至收貨方的整個流程.
他指出，擁堵問題源於貨櫃進出量大幅增加，數據顯示，僅2025年就錄得約39萬8,000個標準貨櫃單位（TEU），加上實邦加灣碼頭擴建工程出現延誤.
他進一步說明，實邦加灣貨櫃碼頭原本是為貨櫃運作而設計，並非用於滾裝船（roll-on roll-off，RORO）車輛作業.
他說:「我一再強調，所有相關單位都必須承擔各自責任，把沙巴的整體利益放在首位，才能為港口擁堵問題找到解方」
