
马来西亚工程部长亚历山大·南达·林奇(Alexander Nanta Linggi)表示,政府不会操之过急推进多车道自由流(MLFF)大道收费系统。
网媒《自由今日大马》报道,当局将给予大道特许经营商及相关利益方更多时间,以商业(B2B)模式共同协商与落实该概念。
亚历山大在吉隆坡出席“2026年东盟道路与交通科技博览会”开幕礼后透露,持有大道资产的特许经营公司需要时间进行内部谈判。
工程部已设定明确的时间表,目前马来西亚大道特许经营商协会(PSAM)正极力协调各方谈判。
工程部秘书长阿兹曼此前曾表示,MLFF系统预计最快要到2027年才能正式推行。
在MLFF系统下,现有的大道收费站出入口将全面转型为无栏杆通道,通过智能交通技术消除车辆停顿,从而大幅缓解交通拥堵并提升道路顺畅度。
该系统亦是国家智能交通系统蓝图(2019-2023)中,推动大道基础设施现代化的核心项目之一。
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