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第二财政部长阿米尔韩沙6月23日宣布，政府推行的针对性柴油津贴改革计划将于下月（7月）正式开跑，预计每年可有效减少高达10亿公升柴油的流失与不当使用。
阿米尔韩沙23日在亚庇举行的媒体汇报会上指出，相较于RON95汽油已广泛采用大马卡验证机制，柴油领域此前在津贴管控方面存在较大缺口，导致补贴流失问题相对严重。他表示，随著BUDI Diesel计划于7月起全面推行，全国约有70万名私人柴油车车主能够以每公升2令吉10仙的津贴价格添购柴油。
“我们估计每年可减少10亿公升柴油流失，”阿米尔韩沙强调，“这不仅能够遏制不当补贴发放，还有助于确保国内燃油供应稳定。”
针对资格审核机制，阿米尔韩沙透露，政府将透过现有资料库自动核实车主的柴油津贴资格，简化申领流程。不过，若个人希望获得额外每月100公升的配额，则必须通过指定线上平台主动提出申请，或前往内陆税收局办事处寻求协助。
针对外界担忧乡区及偏远地区民众可能因验证机制而面临不便，阿米尔韩沙以慈悯基本援助金（SARA）的成功经验作为例证。他指出，同样以大马卡作为验证机制的方式已获得民众广泛接受，并未对乡区造成困扰。
津贴柴油统一价格下月生效
“单在沙巴州就有约1500个参与慈悯基本援助金计划的商业据点，其中涵盖位于偏远地区的商店，”他说，“这显示大马卡能够有效作为身分验证及补贴兑领工具，并获得民众接受，包括沙巴及砂拉越地区。”
阿米尔韩沙强调，政府将持续与利益相关方保持接触并收集回馈意见，以确保柴油补贴针对性改革计划顺利落实，在达成政策目标的同时，不影响符合资格受惠群体的权益。
财政部于上周日（16日）宣布，全国津贴柴油价格将降至每公升2令吉10仙，并于下月起正式生效。在新制度下，凡持有大马卡与有效本地驾照的柴油车主，可自动获得每月200公升的燃油配额——需强调的是，该配额由柴油与汽油共享。
与此同时，津贴柴油将沿用与BUDI95相同的大马卡验证机制，非公民与不符合资格者则需以市场价格购买柴油。根据上周三（19日）公布的柴油价格，西马价格每公升售4令吉37仙，东马则为每公升2令吉15仙。