【納閩廿五日訊】納閩自由海港經過納閩Megah港口管理私人有限公司(MPM)積極努力，大刀闊斧提升各式各樣的設備，在過去兩年來已在處理貨物及有關港口服務經歷重大的轉型。
納閩MPM首席營運員拿督斯里張宗貴說：自由港口過去出現的靠泊時間延誤及集裝箱存放場地擁擠等課題也通過實施有效的管理系統而獲得圓滿解決。
他說：我們已經為港口管理採取新的方案，同時鑒定內部和外部因素所導致納閩港口服務的不足。
“我們必須向政府，特別是交通部證明MPM接管自由港口之後，有能力轉型納閩集裝箱化港口的運作及服務系統更有效率。
” 拿督斯里張宗貴指出：過去船隻3至4天的靠泊時間已經明顯縮短至24小時內。
而貨物處理每小時3至4個20英尺標準集裝箱(TEUs)的效率已提升至17至18個。
他表示：過去港口營運時間至晚上10時，如今MPM則是每日24小時運作，肯定為港口的效率帶來好兆頭。
張宗貴也欣然表示：過去幾個月以來顯示前來提供直接船務服務的船隻有增加的趨勢，包括來自日本及歐洲的船隻。
海運方式在納閩經濟扮演一個非常重要的角色，超過80%貨物，商品及油氣材料均依賴船運進出口，因此納閩港口成為這個免稅島的主要出入口。
MPM是於3年前獲頒納閩自由海港管理合約，並從2020年4月1日起正式接過港口未來6年的營運和設施管理工作，港口管理設計的服務包括，且不局限於集裝箱營運、散裝貨運(倉庫/集裝箱貨運站/露天場)、停泊和系泊。
為了填補這些港口服務，MPM也將提供港口拖船服務、裝卸、加油，以及為集裝箱船艦和散裝雜船、普通貨船、油輪、汽車船艦，以及漁船等常規船艦提供裝卸服務。
